在家轿市场，10万元级别的车型往往被视为满足基本需求的代步工具，空间、配置和能耗成为消费者关注的重点。然而，对于吉利这样的车企而言，仅仅停留于表面功夫显然不是其追求。吉利，一个在燃油家轿时代曾创造辉煌的品牌，正努力在新能源时代继续书写传奇。
吉利帝豪，这款曾经的“中国家轿市场传奇”，累计销量突破400万辆，是吉利品牌的骄傲。如今，吉利银河A7的推出，标志着吉利在新能源家轿领域的又一次探索。近日，吉利汽车德国研发中心首次向全球展示了吉利银河A7的底盘调校“黑科技”，揭示了其“好开”背后的秘密。
吉利近年来全球化步伐加速，构建了包括五大造型中心、五大工程研发中心等在内的全球化战略体系。其中，德国研发中心作为吉利首个海外试验开发基地，基于路特斯工程团队建立，专注于性能优化和底盘动态调校。这里聚集了来自23个国家的顶尖工程师，吸纳了世界顶级的底盘调校经验和智能驾驶算法，为吉利汽车的操控性和稳定性提供了坚实保障。
吉利银河A7在底盘用料上毫不吝啬，前麦弗逊悬架采用大衬套，直径远超竞品；后四连杆独立悬架则使用了豪华车才有的铝制后转向节，降低了簧下质量，使得悬架响应速度更快。底盘上多达22处的软链接设计，带来了更好的驾乘体验。配合路特斯同款调校技术，吉利银河A7的驾控舒适性达到了极致，甚至能媲美豪华车。
轮胎方面，吉利银河A7同样下足了功夫。采用最新的静音沟璧技术，有效降低了车内噪音；轮胎水流破坏单元设计，优化了轮胎花纹结构，提升了湿地性能。还应用了奥迪同款胶料，进一步提升了湿地抓地力。配合吉利独有的心跳拟合技术，吉利银河A7在起伏路面上也能保持车身稳定，带来愉悦的驾乘体验。
在动力方面，吉利银河A7首发搭载了雷神AI电混2.0系统，拥有2L级全球最低馈电油耗、2100+km超长综合续航以及2845mm超长轴距。同时，吉利银河A7在动态舒适性和操控性能方面设定了严苛的开发目标，经过路特斯专家的多轮调校，底盘操控更加稳定，动态响应能力更强。在麋鹿测试中，吉利银河A7取得了80.2公里/小时的成绩，并获得了《中汽中心驾控性能验证证书》。
吉利银河A7还深度融合了全域AI大模型，虚拟调校覆盖了全球200多种细分路况和多个试验场。无论是城市通勤、乡间穿行还是山野驰骋，吉利银河A7都能表现出色，确保用户全场景尽在掌控的驾乘体验。得益于GEA全球智能新能源架构，吉利银河A7在整车安全、动态舒适性以及车身稳定控制等方面均实现了全面领先。
