【ITBEAR】在国产新能源汽车市场日益崛起的背景下，众多品牌凭借出色的产品与合理的定价策略，成功吸引了消费者的目光。然而，在这片繁荣的景象中，极星汽车却陷入了前所未有的困境。
极星，这一由吉利汽车与沃尔沃联手打造的豪华电动品牌，曾以其高端定位和技术实力备受瞩目。然而，随着市场表现的持续低迷，沃尔沃已于2024年初宣布退出资金支持，并将其所持股权转让给吉利，使极星汽车的前景蒙上了一层阴影。
目前，极星2电动车作为品牌的主力车型，其厂商指导价原本高达29.98—35.88万元。这款紧凑型电动车拥有4606mm的车长、650-780km的续航能力，以及4.5-6.4秒的百公里加速时间，性能表现可圈可点。然而，面对市场的冷淡反应，极星2的价格却出现了惊人的下滑。
在闲鱼等二手交易平台上，全新未上牌、未上路的极星2电动车的售价已经低至令人咋舌的12.16万元起，这一价格甚至已经接近了比亚迪秦EV等中低端电动车的水平。大量全新车辆的低价抛售，无疑暴露了极星品牌在国内市场的尴尬境地。
随着价格体系的崩溃，极星2在国内市场的销量也陷入了谷底。据统计，过去两三个月内，极星品牌的国内销量均未超过100辆，这一数字对于任何一个汽车品牌而言都是极其惨淡的。
面对如此严峻的市场形势，消费者在考虑购买极星2时也不得不更加谨慎。毕竟，一个品牌的生死存亡直接关系到其产品的后续维修保养等问题。如果极星品牌无法扭转颓势，那么这些低价购入的车辆很可能会成为消费者的负担。
