在纯电汽车市场这片激烈竞争的蓝海中，猎装车以其独特的优雅气质与实用功能，正悄然成为消费者的心头好。最近，极氪007GT的震撼上市，更是让猎装车市场的竞争达到了前所未有的高度。
在价格方面，极氪007GT与蔚来ET5T形成了鲜明的对比。此次对比，我们选择极氪007GT的顶配版本与蔚来ET5T的入门级版本，尽管两者价格相差超过6万元，但究竟哪款车更能脱颖而出，让我们拭目以待。
从外观设计上看，极氪007GT采用了全新的家族式设计语言，前脸的一体式智慧灯幕设计尤为抢眼，由1711颗LED灯珠组成的灯组，不仅可以展示动态灯语和自定义图案，还配备了主动式进气格栅和隐藏式激光雷达，未来科技感扑面而来。雾灯区域的通气口设计，更是为刹车系统提供了有效的散热。相比之下，蔚来ET5T则延续了家族式的NT2.0设计语言，封闭式前脸与分体式灯组的设计，简洁而犀利。
车身尺寸方面，极氪007GT的长宽高分别为4864×1900×1445mm，轴距达到2925mm，其低趴流畅的猎装轿跑姿态，短前悬、长轴距的设计，配合花瓣轮毂与亮色卡钳，彰显出强烈的运动气质。车尾的设计同样出色，贯穿式尾灯与宽厚上翘的尾部线条，形成极具力量感的视觉焦点。而蔚来ET5T的车身尺寸为4790×1960×1499mm，轴距为2888mm，虽然数据上稍逊一筹，但其旅行车特有的修长车身与悬浮式车顶设计，同样展现出优雅从容的姿态。
内饰方面，极氪007GT走的是简约而不简单的路线。全新的三幅平底式方向盘，搭配15.05英寸2.5K中控屏、弧形全液晶仪表以及35.5英寸AR-HUD抬头显示，构建出沉浸式科技座舱。屏幕内置高通骁龙8295芯片以及ZEEKR OS AI系统，可识别15万条以上泛化指令，支持语音交互与多设备互联。极氪007GT还全系标配激光雷达与双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，支持多种高阶智驾功能。而蔚来ET5T则采用双层环抱式座舱设计，12.8英寸悬浮中控屏搭载NOMI GPT语音助手，配合7.1.4沉浸声音响系统，营造出豪华舒适的驾乘氛围。但在智驾方面，虽然蔚来ET5T的算力冗余更高，但车机系统的封闭性却限制了其扩展性。
在动力方面，极氪007GT的双电机四驱版系统综合功率高达475kW，零百加速仅需2.95秒，最高车速可达210km/h。配合空气悬架与5级高度调节，操控性能十分出色。该车还匹配了75kWh电池，CLTC续航达到585km，并且全系采用800V高压平台，续航与补能效率双优。而蔚来ET5T虽然同样采用双电机四驱系统，但综合功率仅为360kW，零百加速4秒，虽然加速成绩也不错，但与极氪007GT相比仍有一定差距。在续航方面，蔚来ET5T搭载75kWh电池，CLTC续航为560km，但仅支持常规400V快充，充电效率相对较低。
