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赛力斯港股上市提速,问界驱动下能否借“车+机器人”叙事实现估值跃升?

时间:2025-10-18 18:28:29来源:互联网编辑:快讯

随着港交所聆讯顺利通过,赛力斯距离实现“A+H”两地上市的目标仅剩最后一步。这家以问界品牌为核心的新能源车企,正通过资本运作与战略调整,试图在竞争激烈的市场中构建新的增长极。

问界系列已成为赛力斯业绩的核心支撑。招股书数据显示,2022年至2024年,该品牌年销量从7.8万辆跃升至38.9万辆,今年上半年销量达15.2万辆。营收结构上,问界收入占比从2022年的六成攀升至2024年的超90%,2025年上半年仍维持九成以上比例。这种高度依赖促使赛力斯采取“大单品”战略,大幅收缩蓝电等非核心品牌,将渠道资源向问界全面倾斜。截至2024年底,问界已在全国210余个城市布局约310家用户中心和670家体验中心,终端网络密度显著提升。

与华为的深度合作是赛力斯崛起的关键,但也暗藏风险。自2019年开启合作以来,华为在产品定义、技术研发、品牌营销等环节深度介入,推动问界系列实现“科技豪华”定位。2024年,问界在新能源乘用车市场占有率达3.7%,助力赛力斯扭亏为盈。然而,招股书多次警示“集中及交易对手风险”,指出若与华为业务关系中断,可能对公司造成重大不利影响。数据显示,2024年赛力斯向最大供应商(指向华为)支付420亿元采购款,占总营收近三成,今年上半年这一比例仍超三成。

为巩固合作地位,赛力斯通过股权与品牌层面深化绑定。2025年9月,其全资子公司以115亿元收购华为持有的引望智能10%股权,成为这家汽车智能系统核心企业的直接股东。此前,赛力斯还以25亿元收购华为持有的“问界”商标及相关专利,从品牌使用者转变为拥有者。这些举措虽未涉及利润分成,但显著提升了赛力斯在合作中的话语权。

海外市场与产业链布局成为赛力斯新的发力点。招股书显示,2022年至2025年上半年,海外收入占比从11.5%降至2.9%,国际化进程亟待加速。为此,公司计划将港股募资的20%用于海外充电网络建设及多元化营销渠道拓展。同时,赛力斯通过收购龙盛新能源100%股权,将问界系列数字化工厂纳入体系,预计每年节省数亿元租金,改善经营现金流。

在新能源主业之外,赛力斯正探索“新能源汽车+具身智能”的跨界叙事。2025年10月,其子公司与字节跳动旗下火山引擎签署合作协议,共同攻关智能机器人决策与控制技术。火山引擎将提供语言、视觉及多模态AI模型支持,赛力斯则推动技术产业化落地。这一布局被视为构建科技标签、提升估值的重要举措,西南证券研报给予其2025年31倍PE估值,远超传统汽车零部件企业。

尽管战略路径清晰,但赛力斯仍面临多重挑战。鸿蒙智行生态的扩张使问界品牌竞争加剧,2025年前三季度其销量占鸿蒙智行总交付量的76.7%,但智能配置优势逐渐被其他品牌追平。分析师指出,赛力斯的资源与声誉高度依赖问界系列成功,若汽车销量波动,将直接影响机器人等新业务的投入能力。如何在巩固主业与开拓第二增长曲线间取得平衡,成为其估值切换的关键。

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