近期，极氪科技集团内部宣布了一则重要的人事变动通知。此次调整中，领克销售公司总经理、极氪科技集团副总裁林杰将肩负起极氪品牌在国内市场的全面营销服务工作，其管理范畴涵盖了品牌营销中心、用户增长中心以及用户交付中心等关键部门。
与此同时，极氪科技集团的另一位副总裁林金文也将迎来新的职责，他将直接领导用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程等部门，并在极氪品牌国内营销服务方面协助林杰，向林杰汇报工作。
林杰自2018年掌舵领克销售公司以来，领克品牌的销量迅速攀升，2018年即突破12万辆大关，至2024年，领克品牌的年销量更是超过了28.5万辆。今年2月，随着领克和极氪合并而成的极氪科技集团的正式成立，林杰的身份也晋升为集团副总裁。
极氪科技集团今年设定了雄心勃勃的销量目标——79万辆，其中领克品牌需贡献39万辆，极氪品牌则需完成32万辆的销售任务。然而，从今年前四个月的情况来看，领克品牌以10万辆的销量完成了年目标的25.6%，而极氪品牌则面临着更大的销量压力。
根据极氪科技集团5月1日发布的销量数据，4月份集团总销量为41316台，同比增长18.7%。其中，极氪品牌销量为13727台，领克品牌销量为27589台。尽管极氪品牌在4月的销量表现尚可，但同比和环比均出现了下滑，同比分别下滑近15%和11%。
更令人担忧的是，今年前四个月，极氪品牌累计销量仅为5.5万辆，仅完成了年目标销量的17.2%。面对如此严峻的市场形势，业内普遍认为今年的市场竞争将更加激烈，淘汰赛将进一步加剧。
在这样的背景下，林杰“临危受命”，同时负责领克和极氪品牌的营销服务工作。他面临的挑战不言而喻，如何在同时管理两个品牌的情况下，实现“1+1＞2”的协同效果，将是他亟待解决的问题。
