北京现代ELEXIO，一款标志着品牌在华电动化转型决心的力作，正逐步揭开其神秘面纱。从这款车型所透露的每一处细节与产品力来看，北京现代显然对中国市场倾注了大量心血。
当前，中国车市正沐浴在新能源的浪潮中，经历着前所未有的市场变革。为了在这场新能源竞赛中站稳脚跟，众多合资车企纷纷制定了针对中国市场的电动化转型战略，北京现代无疑是其中的佼佼者。
在外观设计上，ELEXIO沿袭了现代汽车纯电家族的独特语言，让人一眼便能联想到现代IONIQ艾尼氪系列。然而，为了满足中国市场的独特需求，设计师在细节上进行了诸多创新。例如，车辆配备的八组水晶棱镜矩阵式LED大灯，巧妙融合了寓意吉祥的中国结元素和数字8的吉利象征，展现出浓厚的文化韵味。同时，其独特的动态光效与星轨式宝石切割尾灯相呼应，进一步提升了车辆的辨识度和高级感。
尽管内饰部分的具体细节尚未完全揭晓，但从北京现代官方透露的信息来看，ELEXIO的座舱将采用“空间解构主义”理念，注重车内座椅的灵活性与空间利用率。环抱式座舱设计旨在营造专注的驾驶氛围，而现代汽车首款新概念驾驶信息显示屏（HUD显示系统）的加入，无疑将进一步提升驾驶体验。为了迎合中国用户对智能化座舱的需求，ELEXIO将搭载高通骁龙8295P旗舰级芯片，通过大幅削减实体按键，营造出极具科技感的座舱氛围。用户可通过大模型AI智能语音助手、多音区语音识别等功能，实现更加便捷的控车交互。
在驾驶辅助方面，ELEXIO同样表现出色。它将搭载“毫米智行”L2+级辅助驾驶系统，支持记忆泊车、高快领航等功能。更令人期待的是，2026年通过OTA升级后，还将支持城市领航功能，为驾驶者提供更加智能、安全的驾驶体验。
车身尺寸方面，虽然ELEXIO的具体三围数据尚未公布，但其4945mm的车长已经足以让人推测，这将是一款定位中型纯电SUV的车型。在动力方面，ELEXIO同样表现出色。它在常温环境下的续航里程将超过700公里，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，并且兼容国内99%以上的充电运营商的充电桩。这一出色的充电兼容性和充电效率，得益于E-GMP纯电动平台的400V/800V双充规格专利技术。这一技术使得基于E-GMP平台打造的产品能够任意在800V或400V充电桩接入充电，大大提升了出行的便利性。
