近日，山西大同迎来了一汽-大众2026款揽境的盛大上市。此次推出的新车型定位为中大型SUV，共包括450四驱至尊版和450四驱旗舰版两款，售价分别为26.99万元和29.99万元。两款车型均提供6座与7座版本，且价格相同。
作为一汽-大众的旗舰级SUV，揽境不仅拥有大众品牌全球最大的SUV车身尺寸，还代表了目前一汽-大众燃油车中的最高智驾水平。在当前合资品牌面临诸多挑战的市场背景下，新款揽境不仅承载着提升销量和利润的重任，更关乎燃油车智驾战略能否顺利推进。
新款揽境在空间布局上进行了全面优化，以满足家庭出行的多样化需求。至尊版和旗舰版的车长分别为5143mm和5168mm，旗舰版相比2025款车型增加了16mm。得益于2980mm的超长轴距，新款揽境的第三排座椅拥有了991mm的头部空间、1458mm的肘部空间和311mm的座椅高度，为乘客提供了更为宽敞的乘坐体验。通过灵活调整二、三排座椅，车内可拓展出超过2.2米的纯平空间，非常适合全家周末出游等场景。
在动力方面，新款揽境全系搭载了第五代EA888发动机，高功率版本（450TSI）的最大功率达到200kW，峰值扭矩为400牛米。与上一代相比，动力性能有了显著提升，零百加速仅需6.9秒，而WLTC综合油耗却降低至8.33L/100km。这款发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压等12项核心技术升级，确保在不同工况下都能提供充沛且高效的动力输出，实现了高性能与低油耗的完美平衡。
智能配置方面，新款揽境同样表现出色。车内配备了由15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏和10.25英寸仪表组成的三联屏组合，搭载了高通8155芯片，并与科大讯飞合作提供了强大的语音功能。这套系统支持座椅加热、通风等多达400多种功能交互，且支持双音区20秒连续对话，无需重复唤醒，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。
今年3月，一汽-大众发布了“三步走”燃油车智驾路线图。新款揽境作为第二步战略的关键车型，搭载了由一汽-大众和卓驭科技联合开发的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。这是行业内首个搭载端到端大模型的燃油车，该系统能够覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景，实现NOA驾驶辅助。
卓驭科技在新款揽境发布会上介绍称，该系统采用了卓驭首创的惯导双目立体视觉系统结合双目增强OCC算法，能够在夜晚、下雨等复杂场景下精准识别车辆、行人以及异形障碍物。同时，算法层面采用了可解释端到端大模型，从感知端的多源信息融合直接输出驾驶轨迹，并通过安全推理框架对多条驾驶轨迹进行优化选择和安全兜底，确保驾驶的安全性和拟人化。
为了攻克燃油车辅助驾驶的难题，卓驭和一汽-大众共同开发了一系列创新技术。包括一套非线性优化控制算法来解决油车动力输出延迟的问题；风冷结合增强辅助设计的散热方案，以满足各元器件的散热要求；以及新的通讯架构平台化适配技术，以解决燃油车定位精度不足等问题。
针对新款揽境，一汽-大众还特别推出了“境享家”专属服务，涵盖销售、试驾、交车、售后等各个环节。采用厂家“直营”模式，从用户关注揽境开始，就有厂家专属工作人员一对一答疑解惑，帮助消费者更好地了解新款揽境在智驾等方面的先进技术。
面对消费者对燃油车降价空间的普遍预期，新款揽境采取了与3月份上市的全新探岳L相似的“高配降价”策略。在动力、空间、智能化全面升级的同时，起售价较现款车型降低了3万元。“直营”模式采用全国统一售价策略，用户直接与厂家定车，由厂家开具购车发票，4S店仅负责交付，从而实现了价格的透明化，有助于减少消费者的观望情绪。
