东风日产近期在新能源汽车领域的动作频频，打破了外界对其产品线单一化的固有印象。随着N7纯电轿车的成功推出，这款以高性价比为卖点的车型迅速在市场上占据了一席之地，向自主品牌发起了有力挑战。不仅如此，东风日产乘胜追击，全新插混轿车N6也已正式申报，预示着品牌将进一步拓宽新能源产品矩阵。
尽管新能源车型势头正猛，但东风日产的传统燃油车系列依然是销量和利润的中流砥柱。其中，日产天籁作为中坚力量，月销量稳定在五六千台左右，尤其是早前推出的12.78万元真心版，凭借2.0L动力和高性价比，赢得了不少消费者的青睐。
然而，面对日益激烈的市场竞争，东风日产深知仅凭价格优势难以维持长远发展，必须不断提升产品核心竞争力。据最新消息，新款日产天籁已现身国家工信部新车申报信息中，预示着这款备受期待的中期改款车型即将与公众见面，预计最晚将于年底前上市。
新款天籁在外观设计上进行了全面升级，采用了交错填充的黑色中网格栅，与全新设计的灯组完美融合，尤其是日行灯造型独特，整体视觉效果更为强烈。尾部则采用了熏黑贯穿式尾灯设计，并以日产英文车标替代原有logo，进一步提升了车辆的辨识度和豪华感。新车还将回归TEANA命名，并推出了一款上浅下深的双色车身配色，为消费者提供了更多个性化选择。
在车身尺寸方面，新款天籁进行了微调，车身长度增加至4920mm，动力方面则继续沿用2.0T+CVT的组合，保证了车辆的稳定性和驾驶体验。鉴于日产N6已推出插混版，不少消费者期待新款天籁也能推出插混车型，以满足更多元化的市场需求。
