近期，中国新闻网报道了外卖行业补贴大战带来的连锁反应。在这场补贴风暴中，外卖骑手赵彰虽然见证了订单量的显著增长，个人收入也随之提升，但他却面临着工作时长的大幅延长。赵彰透露，他的工作时间从早上9点50分一直持续到晚上11点，长时间的劳动强度对他的身心健康构成了挑战。更令人担忧的是，补贴政策一旦结束，新加入的骑手可能会让行业竞争更加激烈，进而影响到他的收入稳定性。
与此同时，餐饮商家魏军也表达了他的忧虑。他指出，外卖平台的补贴大战虽然为店铺带来了线上订单的增长，但堂食的客流量却因此下降了12%至15%。更为严重的是，线上订单的利润空间被大幅压缩，某款热销单品的每单亏损达到了8元，一个季度下来，店铺的整体亏损超过了百万元。魏军表示，这种局面让他倍感压力，对未来充满了不确定性。
对于外卖行业的这一现状，有专家提出了深刻的见解。他们认为，平台经济中的内卷式竞争已经导致了公域流量和私域流量的过度竞争。这不仅没有真正提升市场效率，反而加剧了行业内部的矛盾。为了应对这一问题，市场监管总局已经对相关平台进行了约谈，明确要求平台企业理性竞争，避免恶性补贴战带来的负面影响。
在这场补贴大战中，无论是外卖骑手还是餐饮商家，都成为了竞争中的牺牲品。他们的困境不仅反映了外卖行业的深层次问题，也引发了社会对于平台经济健康发展的广泛关注。未来，如何平衡平台、骑手和商家之间的利益，将是外卖行业亟待解决的重要课题。
