近日，德国纽伯格林赛道上出现了一辆引人注目的特斯拉Model Y L伪装测试车，这一发现由知名汽车媒体CarBuzz率先报道。据报道，这辆测试车不仅在外观上进行了精心的伪装，更在车身尺寸上做出了显著调整。
具体而言，Model Y L的前后轮间距相较于普通版Model Y增加了约0.15米，总轴距更是达到了近3米，比标准版长了约0.19米。这一变化预示着车内空间，尤其是后排乘客的乘坐体验将得到显著提升。
尽管全车被伪装得严严实实，但仔细观察仍能发现一些设计上的微调。例如，Model Y L的后车门相比标准版有所延长，车顶线条也更加流畅。后车门与后轮拱之间的连接方式也有所改变，增加了一块衔接面板，使得整体设计更加和谐。
CarBuzz指出，纽伯格林赛道因其高质量的路况和封闭测试环境，成为了汽车厂商进行新车测试的理想场所。在这里，测试车辆可以不受外界干扰，充分展现其性能特点。对于Model Y L而言，长轴距的设计不仅提升了乘坐舒适性，还可能为第三排座椅的实用性带来质的飞跃。特斯拉此前推出的7座版Model Y因第三排空间狭小而备受诟病，而Model Y L则有望改变这一局面，为大一点的儿童或青少年提供更加宽敞的乘坐空间。
