随着上汽与华为携手打造的鸿蒙智行系列车型步入上市倒计时，尚界H5这一全新力作正逐步揭开神秘面纱。近期，有关尚界H5的消息如雨后春笋般涌现，与此同时，其服务网络的建设亦在紧锣密鼓地推进之中。
值得注意的是，尚界经销商网络的扩展显现出一个独特趋势：众多正在翻新的尚界展厅源自于传统豪华品牌的4S店转型。沃尔沃、莲花、保时捷等昔日豪强的店面，如今正摇身一变，准备迎接尚界的到来。据悉，在超过1500家报名参与尚界销售网络的经销商中，传统豪华品牌4S店的转型者占据了相当比例。
探究这一现象背后的原因，归根结底离不开一个“利”字。往昔，传统豪华品牌凭借品牌溢价享受着市场的丰厚回报，其经销商亦分得一杯羹。然而，时过境迁，随着传统豪华品牌销量的下滑，如保时捷一季度在华销量骤降超42%，市场压力开始向终端经销商传导。
面对困境，经销商们亟需寻找新的出路。看似简单的“什么好卖就卖什么”策略，实则实施起来困难重重。造车新势力渠道布局已趋完善，多采用自营与经销商并行的混合模式，对于传统经销商而言，想要加入其中，已非易事。此时，尚界的出现为这些经销商提供了转机。作为新兴品牌，尚界在渠道拓展中释放了大量机遇；加之华为与上汽的强大背书，无疑为经销商注入了销量信心。尚界成为了经销商眼中的香饽饽，各方势力竞相争抢。
传统豪华品牌经销商向尚界的“转投”，是新能源浪潮中新势力崛起的缩影。然而，新势力之间的竞争同样激烈。尚界能否脱颖而出，经销商们的这次“大胆尝试”能否成功，还需市场给出最终评判。
