2026款深蓝L07轿车近日震撼上市，为消费者带来了增程纯电两种动力选择，共计推出6款车型，包括3款Ultra版和3款Max版，价格区间分别设定为15.59万至16.59万元和14.59万至15.59万元。
在发布会上，深蓝汽车CEO邓承浩自豪地宣布，深蓝L07是15万元级别中唯一全系标配“华为乾崑智驾”系统的轿车，这一亮点无疑为新车增添了不少吸引力。
近年来，我国混合动力车型市场占有率迅速提升，吸引了众多新玩家涌入市场。然而，从今年开始，增程车型的销量在激烈的市场竞争中并未如愿增长，反而出现了下滑。据乘联会数据显示，今年1至7月，增程车型的零售销量为64.6万辆，同比增长率仅为12.1%，远低于纯电车型的35.2%和插电式混动车型的25.2%。7月份的销量更是同比下降了11.4%，而纯电和插混车型的增速则分别为24.5%和-0.1%。这些数据表明，国内增程市场已开始显现出存量竞争的趋势。
面对大电池、大油箱的最新市场趋势，邓承浩表示，深蓝汽车认为，好的增程技术并非单纯比拼电池和油箱的大小，而是更加注重效率。为此，全新深蓝L07进行了多达80余项的核心升级，三电和智能化核心零部件实现了100%的焕新。
从实际效果来看，自2022年至2025年，在电池28.39kWh和油箱45L保持不变的前提下，增程版深蓝L07满电满油的续航里程从1200km增加到了1500km，馈电油耗也从4.2L/100km降低到了3.48L/100km。这些显著的进步无疑为消费者提供了更加出色的驾驶体验。
在动力系统方面，纯电版深蓝L07搭载了新一代原力超级电驱，拥有同级最高的功率质量密度和扭矩质量密度，并采用先进的“三V”电机磁钢技术，动力输出强劲。而增程版则采用了进化升级的深蓝超级增程2.0系统，最大输出功率峰值达到200kW，轮端扭矩最高可达3814N·m。
在智能驾驶方面，新款深蓝L07也进行了大幅调整，全系标配华为乾崑ADS SE版，采用纯视觉方案，具备全向防碰撞、高速领航辅助、城区巡航辅助等核心功能，为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。同时，新车还搭载了15.6英寸超高清向日葵屏、后排触控屏等在内的五屏联动系统，配备高通骁龙8295P芯片和全新的深蓝Deepal OS 4车机系统，支持Deepal AI大模型中枢，为用户带来了全场景陪伴的AI智能体验。
新车在驾控层面也进行了全面升级，全系标配可变自适应悬架，可根据不同路况和行驶状态精准调节悬架阻尼。同时，新车还采用了后铝合金H臂设计，有效减少了簧下质量，使得加速和刹车响应更加迅速，为用户提供了更加稳定、舒适的驾驶感受。
