在新能源汽车市场风起云涌的今天，油车的高昂使用成本、电车的续航焦虑以及插混车的驾驶顿挫，成为了消费者购车时难以逾越的心理障碍。尽管增程式汽车被誉为当前油电技术融合的最佳路径，但市场痛点依旧存在，使得部分用户对此持观望态度。2025年，增程汽车销量增速显著放缓，同比涨幅仅为12.1%，远低于纯电和插混车型。
面对这一现状，智己汽车挺身而出，誓言要打造一款引领未来的“超级增程”座驾。在众多车企纷纷打出“超级增程”旗号，却鲜有实质进展的背景下，智己汽车的这一举动显得尤为引人注目。
传统增程车型普遍面临纯电续航不足的问题，普遍续航在100-200公里之间，即便冠以“超级增程”之名，实际可用续航也大多徘徊在200公里左右。智己汽车通过深入市场调研发现，用户在日常使用中往往需要频繁充电，一周充电次数多达2-5次，所谓的“一周一充”并未真正降低用户的时间成本。
针对这一痛点，新一代智己LS6搭载了名为“恒星”的超级增程系统，配备了66度大容量电池，CLTC工况下纯电续航超过450公里，远超行业平均水平。在满电满油状态下，综合续航里程更是突破1500公里，为用户提供了前所未有的续航体验。
新一代智己LS6还配备了800V超快充技术，充电峰值功率高达268kW，最快仅需15分钟即可补充310公里续航。这一技术的加入，使得用户在长途出行时也能享受到电车的便捷性，只需在高速服务区稍作停留，车辆便能迅速恢复电量，继续前行。
针对低温充电的难题，新一代智己LS6同样给出了解决方案。其“低温畅行模式”能够保持电池温度在20℃的最佳工作区间，同时确保200kW的高起始充电功率，即使在寒冷的冬季也能保持稳定的续航和高效的充电速度。
除了续航和充电方面的突破，新一代智己LS6在动力性能、噪音控制以及智能化体验上也实现了全面升级。其搭载的1.5T增程系统由上汽自研，油电综合能耗低至2.07L/100km，亏电油耗也仅为5.32L/100km，刷新了中大型增程SUV的油耗记录。同时，800V碳化硅飓风电机增程版的加入，使得车辆在电量低至16%时仍能保持充足的动力输出，彻底告别“有电一条龙，没电一条虫”的传统增程式汽车形象。
智己汽车还独创了ERNC主动降噪技术，为座舱营造出极致的静谧环境。无论是烧油还是用电，无论是工作还是切换状态，车辆都能保持同样的静谧性，彻底克服了插电式混动车型在发动机介入、换挡时的噪音和顿挫感。
新一代智己LS6不仅在续航、充电、动力、噪音控制等方面取得了显著突破，还配备了“新一代”数字底盘、“新一代”智能体验以及“新一代”舒享空间，使得这款20万级的超级大五座智能SUV在豪华品质上同样出类拔萃。
随着新一代智己LS6的上市，消费者将能够真正体验到电动化、智能化带来的出行变革。这款集油车、增程式、纯电车所有优势于一体的“超级增程”产品，无疑将成为新能源汽车市场的新宠儿，引领行业迈向更加成熟、智能的未来。
