小米集团近日揭晓了其2025年第二季度的财务业绩，成绩斐然。据财报显示，该季度小米集团总收入高达1159.6亿元，与前一年同期相比增长了30.5%，连续三个季度收入超过千亿元大关，刷新历史记录。与此同时，经调整后的净利润为108亿元，同比激增75.4%，亦是连续两个季度突破百亿元大关。
小米集团的业务结构主要分为两大核心板块。手机与AIoT分部在本季度贡献了947亿元的收入，同比增长14.8%，占集团总收入的81.7%。在智能手机业务方面，小米实现了455亿元的收入，全球范围内智能手机出货量达到4240万台，微增0.6%。
尤为值得注意的是，小米集团在智能电动汽车等创新业务上的表现尤为亮眼。财报数据表明，第二季度智能电动汽车及AI等相关创新业务带来了213亿元的收入，同比增长高达233.9%。其中，智能电动汽车业务单独贡献了206亿元，占集团总收入的17.8%。这部分业务的毛利率为26.4%，经营亏损则大幅缩减至3亿元。
小米汽车在市场上的强劲表现，主要得益于其目前在售的车型。据统计，小米汽车在第二季度共交付了81302辆新车。目前，小米汽车旗下已有两款车型布局市场，分别是小米SU7和小米YU7。小米SU7作为首款车型，自2024年3月上市以来，凭借21.59-29.99万元的售价区间，赢得了市场的广泛认可。而小米YU7作为第二款车型，同时也是首款SUV，于6月26日上市，并在短时间内取得了令人瞩目的销售成绩，上市3分钟即大定20万辆，市场反响热烈。
小米集团总裁卢伟冰在之前的业绩电话会上曾表示，小米SU7自发布以来，在市场上几乎找不到对手，这从侧面展示了其强大的产品力。随着小米YU7的上市，卢伟冰对小米汽车未来的发展充满了信心。在最新的二季度业绩电话会上，他明确表示，有信心完成全年35万辆的交付目标，并预计今年下半年可能实现单季盈利。此前，雷军已在小米汽车工厂跨年直播中定下了2025年要实现30万辆新车交付的目标，并在后续财报会议上将目标上调至35万辆。
从零售销量数据来看，截至7月底，小米汽车在今年前七个月的累计销量为188378辆，其中小米SU7贡献了180102辆的销量。以35万辆的年销售目标计算，小米汽车在前七个月的完成率达到了53.82%。随着小米YU7的上市和交付，小米汽车在2025年的市场表现无疑令人充满期待。
