一汽-大众全新一代速腾L正式登陆市场，共推出三款车型，售价区间定在11.49万元至13.19万元之间。作为换代车型，新车在车身尺寸、外观设计、内饰配置以及动力系统等方面均实现了全面升级，以接近B级车的尺寸和智能化配置，为A+级轿车市场树立了新的标杆。
在外观设计上，全新一代速腾L采用了全新的品牌设计语言，线条更加流畅圆润，整体造型更显精致与大气。前脸部分，新车摒弃了传统的横向造型，转而采用类似半封闭式的设计，搭配IQ.Light像素矩阵大灯，可对32颗LED光源进行独立控制，实现精准照明。可发光的VW徽标点缀其间，下方熏黑导流槽与梯形进气口形成双层结构，配合车身同色饰条与飞翼元素，科技感与运动气质并存。
车身尺寸方面，作为加长车型，新车长宽高分别达到4812mm/1813mm/1467mm，轴距保持在2731mm的超长水平，为车内空间提供了有力保障。车身侧面的流畅线条得益于尺寸的增加，使得整车造型更加舒展。尾部设计则与前大灯组相呼应，熏黑式贯穿尾灯采用大众独创的Surface LED平面光导技术，配以可发光翻转的大众品牌Logo，夜晚点亮后辨识度极高。
走进车内，全新一代速腾L的内饰设计同样令人眼前一亮。整体设计延续了一汽-大众家族的简洁硬朗风格，同时融入了更多前卫与科技感元素。15英寸触控智能2K悬浮屏覆盖AR抗反射与AFR防指纹涂层，搭配低蓝光显示技术，有效保护驾驶员视力。悬浮式10.25英寸全液晶数字仪表盘则提升了驾驶过程中的操作安全性。
在智能化配置方面，新车搭载了高通8155芯片，融合Linux+Android双系统架构，运行流畅度大幅提升。全新人机交互界面以导航地图为核心，配合智能卡片堆栈设计和便捷操作栏，无需频繁切换菜单即可享受流畅操作体验。同时，物理按键大幅精简，换装电子怀挡释放中控空间，新增镂空储物格与手机无线充电面板，实用性与科技感兼备。
辅助驾驶方面，全新一代速腾L搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，针对中国路况开发，可为用户提供L2级辅助驾驶功能。包括高速领航辅助、换道辅助、车道居中保持辅助、避让辅助、IPA泊车辅助及RPA遥控泊车等功能，让驾驶更加轻松安全。
动力系统上，新车搭载了第二代黄金动力1.5T Evo2涡轮增压四缸发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。通过米勒循环、可变截面涡轮技术，新车在1500rpm即可输出80%扭矩，0-100km/h加速时间仅需8.8秒，WLTC综合油耗低至5.49L/100km，燃油经济性显著提升。
作为累计销量突破430万辆的A+级轿车标杆，全新一代速腾L的到来不仅丰富了消费者的选择，更是一汽-大众在市场格局剧变中主动出击的“价值锚点”。短期内，它将以“合资品质、自主价格”的性价比策略，对轩逸、卡罗拉等传统竞品形成有力竞争，巩固品牌在A+级市场的领导地位。长期来看，它更像是一块“试验田”，通过验证“燃油车智能化”的可行性，为一汽-大众向“智能电动化”转型积累技术经验、培养用户认知。
