全球智能驾驶领域迎来重要时刻——在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，中国智能驾驶领军企业Momenta以创新技术成果和全球化战略布局成为焦点。这家以“飞轮技术”为核心的企业，不仅展示了端到端自动驾驶大模型的最新突破，更通过与全球顶级车企及供应链伙伴的深度合作，向世界证明了中国AI技术在汽车产业变革中的引领作用。
Momenta的全球化进程正加速推进。据欧洲区主席Gerhard Steiger透露，企业已与超过20家国际主流汽车制造商建立技术合作，其中与英国市场的合作取得实质性进展——智己L6海外版IM5与LS6海外版IM6近日在英国正式上市，这两款车型均搭载了Momenta自主研发的飞轮大模型辅助驾驶系统。更值得关注的是，在博览会前夕，Momenta与全球ADAS（组合驾驶辅助系统）领域领导者法雷奥签署战略合作协议，双方将在中国及全球市场联合开发中高阶自动驾驶解决方案，覆盖从硬件到算法的全链条创新。
技术突破是Momenta的核心竞争力。作为全球首个实现一段式端到端大模型量产的企业，其最新推出的R6飞轮大模型采用强化学习框架，突破了传统“模仿学习”的局限。该模型通过在虚拟环境中自主探索驾驶策略，能够从成功与失败的案例中持续优化决策能力，最终实现系统驾驶水平超越人类。更引人注目的是，Momenta采用“无图端到端”技术路线，不依赖高精地图即可在全球各类道路场景中快速部署，目前已成为中国首家实现同一技术方案全球落地的智能驾驶企业。
大规模数据积累为技术迭代提供了坚实基础。通过全球部署的智能驾驶系统，Momenta已提炼出7000万条“黄金数据”，其中包含大量复杂场景下的长尾问题解决方案。这种数据驱动的飞轮效应显著提升了技术落地效率——其智能驾驶系统从首个10万辆搭载耗时两年，到第三个10万辆仅用三个月，目前量产规模已突破40万辆。
在Momenta的愿景中，智能驾驶不应是高端车型的专属配置。Gerhard Steiger强调，企业正推动辅助驾驶技术向基础配置转变，就像安全带和安全气囊一样成为车辆标配。这种理念正通过规模化量产得到验证：随着成本下降和性能提升，Momenta的技术已覆盖从经济型到豪华型的全品类车型，为全球用户提供更安全、便捷的出行体验。
此次博览会上的技术展示，标志着Momenta从中国创新者向全球领导者的跨越。通过持续的技术突破和生态合作，这家企业正在重新定义智能驾驶的边界，为汽车产业智能化转型提供中国方案。
