随着暑假临近，自驾游成为许多家庭出行的首选方式。然而在长途驾驶中，不少车主宁愿独自承担驾驶任务，也不愿将方向盘交给同行者。表面上看似精力充沛，实则暗藏安全隐患——许多人因对同伴驾驶技术缺乏信心，宁可自己疲惫驾驶也不愿冒险换人。这种担忧并非空穴来风，如何判断同行者的驾驶水平成为自驾游安全的关键课题。
一位资深自驾爱好者分享了其亲身经历。在某次安徽自驾游中，1700公里的行程让单人驾驶变得异常艰难。原计划夜间连续驾驶七八百公里的计划，在生物钟的强烈作用下被迫中断。同行三人中，两位女性虽持有驾照但缺乏驾驶经验，唯一有面包车送货经历的男性同伴成为唯一选择。尽管对方上车后熟练调整座椅和方向盘的操作令人安心，但实际驾驶过程中暴露的问题却让人捏一把冷汗。
首当其冲的是驾驶坐姿问题。这位同伴将座椅调至极高且紧贴方向盘的位置，这种新手常见的"全视野"坐姿实则暗藏危机。狭窄的驾驶空间导致手脚伸展受限，紧急情况下右脚可能无法准确踩到刹车踏板。更严重的是，这种坐姿会压缩安全气囊弹出空间，增加碰撞时的二次伤害风险。
方向盘操作方式同样暴露问题。正确的握法应是双手置于9点和3点方向，但该同伴却习惯抓握方向盘顶部。这种姿势不仅限制手臂活动范围，更在安全气囊弹出时形成致命隐患——手腕可能被弹出的气囊盖击中导致骨折，身体也会因气囊冲击偏离安全位置。资深驾驶员通常采用单手推接的流畅操作，避免出现手部遮挡气囊的情况。
超车环节的表现更令人担忧。两次超车过程中，车辆长时间与被超车辆保持并行状态，既无法及时提速拉开距离，也未做好前车突然加速的预判。这种犹豫不决的操作反映出驾驶者对油门控制的恐惧，以及缺乏超车时机的准确判断。相比之下，经验丰富的驾驶员会提前加速，在确保安全距离的情况下果断完成超车动作。
这些细节暴露出三个核心问题：错误的驾驶姿势、不规范的方向盘操作，以及缺乏决断力的超车技巧。当同行者出现类似情况时，建议及时调整驾驶安排，特别是在复杂路况下更应谨慎对待。长途驾驶安全不仅取决于车辆性能，更与驾驶者的技术水平和风险意识密切相关。选择合适的驾驶伙伴，或许比选择路线更重要。
