当1.85米高的机器人稳稳抬起装载着自行车的托盘时，现场工程师的掌声打破了研发车间的寂静。这个场景发生在江宁高新区多伦科技机器人协同创新研究院内，标志着人形机器人正式叩开交通管理领域的大门。宁企多伦科技与深圳众擎机器人科技的战略合作，正在将科幻电影中的场景变为现实。
作为国内交通智能化领域的标杆企业，多伦科技自1995年成立以来，已构建起覆盖智慧车管、驾培、交通、车检及新能源的五大业务体系。在南京街头随处可见的智能交通信号灯，以及集风光储充功能于一体的新型充电站，均出自这家企业之手。董事长章安强透露，公司正通过"AI+机器人+大交通"战略，重塑交通管理生态链。
这场产业变革的催化剂，来自深圳众擎机器人科技研发的通用型人形机器人。今年初，该公司产品与美国网红"甲亢哥"共舞"斧头舞"的视频席卷全球社交平台，流畅的动作和智能交互能力引发行业震动。这家被业界誉为"人形机器人领头羊"的企业，其技术优势正通过资本纽带与多伦科技深度绑定——后者通过专项基金参与Pre-A++轮融资后，已间接持有1.57%股权。
在多伦科技的研发实验室里，不同型号的机器人正在接受场景化训练。身高1.35米的查验机器人通过优化动作库，已能精准完成酒精检测流程；而大型搬运机器人则展现出惊人的负载能力，可轻松处置道路障碍物。"这些机器人就像智能手机，通过加载不同应用就能适应多样场景。"众擎科技市场总经理姚淇元形象地比喻道。据透露，双方合作的查验机器人原型机已完成测试，计划于2025年底正式商用。
根据战略合作框架，未来三年多伦科技将采购不少于2000台人形机器人。这些设备将优先部署在车管服务、交通疏导等核心场景，逐步替代人工完成危险系数高、重复性强的作业。例如在酒驾查处环节，机器人可24小时值守检测点，通过生物识别技术同步完成身份核验与数据上传。
研发团队正在攻克的技术难点，集中在环境适应性优化上。实验室数据显示，经过特殊改装的机器人已能在-20℃至50℃的极端温度下稳定工作，防水等级达到IP65标准。更值得关注的是，通过与公安部道路交通安全研究中心的合作，多伦科技正推动机动车查验流程向全自动化转型，这项技术将率先应用于新车销售、二手车交易及年检等场景。
行业分析师指出，2025年或将成为人形机器人量产的关键节点。多伦科技已规划与头部科研机构共建联合实验室，重点突破机器人关节驱动、环境感知等核心技术。在交通管理领域，机器人集群的协同作业能力正在重塑行业规则——从定点执勤到动态巡逻，从数据采集到应急处置，智能设备正在构建起立体化的交通治理网络。
