理想汽车近日正式披露了旗下全新车型理想i6的核心电池技术参数。这款定位中高端市场的纯电SUV，将首次搭载理想汽车自主研发的5C磷酸铁锂电池组，该电池不仅支持双向5C超级充放电能力，其峰值功率输出更突破500千瓦大关，为车辆提供强劲的动力保障。
在续航性能方面，理想i6展现出显著优势。根据CLTC综合工况测试数据，新车标准续航里程可达720公里，配合5C超充技术，仅需10分钟充电即可补充500公里续航。更值得关注的是，其百公里网端电耗控制在13.6千瓦时，配合三电系统提供的8年16万公里超长质保，大幅降低用户使用成本。
技术团队特别强调了电池管理系统的创新突破。通过优化电池内阻设计，车辆在电量剩余20%时，四驱版本加速性能衰减不超过0.5秒，确保全工况下的动力输出稳定性。即便在极低电量状态下，系统仍可维持120公里/小时的高速巡航能力，并支持爬坡、进出地下车库等复杂场景。
该电池组在极端工况下的表现同样亮眼。研发数据显示，在剩余电量接近临界值时，车辆仍能保持稳定的动力输出，避免因电量不足导致的性能骤降。这种设计突破不仅提升了使用便利性，更为长途驾驶提供了可靠保障。
据内部人士透露，理想i6的电池系统采用了新一代电量估算算法，可精确计算剩余电量，有效消除用户对续航里程的焦虑。配合超低内阻特性，电池组在高效充放电过程中产生的热量更少，进一步提升了系统可靠性和使用寿命。
