自动驾驶领域正迎来新一轮资本与战略布局的深度调整。在港股市场即将诞生首家Robotaxi上市企业的关键节点，全球出行巨头Uber的资本动向引发行业高度关注。据知情人士透露，Uber正筹划参与两家中国自动驾驶企业——小马智行与文远知行的香港上市融资，其中对小马智行的投资规模可能达1亿美元。
小马智行与文远知行目前均处于赴港上市冲刺阶段。前者计划通过此次IPO募集资金9.72亿美元（未包含超额配售权），后者募资目标为3.98亿美元。这两家企业均于去年完成美股上市，此次回港二次上市被视为打开亚洲资本市场的战略举措。值得注意的是，Uber已同时出现在两家企业的潜在投资者名单中，但针对文远知行的具体投资金额尚未披露。
这场资本博弈的参与者阵容颇为豪华。除Uber外，东南亚出行平台Grab、新加坡主权财富基金淡马锡、德国汽车零部件供应商博世集团等国际资本均现身潜在投资者行列。不过多位消息人士强调，当前谈判仍存在变数，最终投资方案可能根据市场情况动态调整。港交所披露文件显示，两家企业均计划于11月6日同步挂牌，这意味着"港股Robotaxi第一股"的争夺将进入最后倒计时。
Uber在自动驾驶领域的布局早已显露端倪。今年5月，该公司刚向文远知行追加1亿美元战略投资，此次若成功参与港股IPO，将形成"美股+港股"的双市场资本联动。运营层面，Uber已与小马智行合作开拓中东市场，同时在阿布扎比与文远知行建立技术合作，构建起覆盖技术研发、市场拓展的立体化合作网络。这种资本与业务的双重绑定，凸显其抢占全球机器人出租车服务制高点的野心。
从资本市场表现看，两家中国企业的美股存托凭证呈现分化态势。小马智行自2024年11月上市以来股价累计涨幅超50%，而文远知行同期则下跌28%。这种差异或许与各自商业路径选择有关：小马智行重点布局L4级自动驾驶的规模化商用，计划在2028-2029年实现盈利；文远知行则采取"技术迭代+量产扩张"双轮驱动，设定五年内完成商业版图扩张的目标。两家企业均将本次IPO资金主要用于技术研发与商业化落地，这反映出当前自动驾驶行业仍处于高投入阶段。
具体资金使用方案显示，小马智行将聚焦机器人出租车与卡车服务的商业化推广，同时持续投入L4技术研发；文远知行则计划通过上市资金加速自动驾驶系统量产，并构建覆盖更多场景的智能出行网络。尽管两家企业均未实现盈利，但其商业规划中明确的盈利时间表，为资本市场提供了可预期的成长路径。这种技术突破与商业落地的双重推进，正在重塑全球自动驾驶产业的竞争格局。
