近日，中国航空工业领域传来重要进展：国产大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批产第三架机（1103架）完成总装下线，并顺利通过生产试飞验证。与此同时，批产第四架机（1105架）的机头大部件已交付中国航空工业集团通飞华南，标志着该项目正式迈入小批量生产阶段，实现了从型号适航认证到规模化制造的关键跨越。
作为我国首款自主研制的大型特种用途飞机，AG600“鲲龙”专为森林灭火和水上救援需求设计，是目前全球起飞重量最大的民用水陆两栖机型。其独特的两栖功能使其能够在水面直接汲水，快速响应火灾等紧急情况，填补了国内大型应急救援装备的空白。
在标准建设方面，由中国航空学会与中国航空航天工具协会联合发布的团体标准《AG600系列飞机汲水场要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）正式出台。该标准由通飞华南牵头编制，首次系统规范了大型水陆两栖飞机专用汲水场的技术要求，涵盖选址、配置、使用及维护等全流程。标准中明确规定了风速、浪高、能见度等运行限制条件，并提出了风向标、水位标识、气象与水文观测点等配套设施的建设规范，为汲水场的科学选址和安全运营提供了详细指导。
据介绍，该标准将于11月1日起正式实施，目前已应用于吉林省和浙江省的汲水场勘测工作。其发布不仅填补了国内外相关领域的技术规范空白，也为国产大型应急救援装备的配套标准体系建设奠定了重要基础。通过标准化手段，AG600“鲲龙”的实战能力将得到进一步提升，为我国森林灭火和水上救援任务提供更有力的技术支撑。
