新加坡陆路交通管理局（LTA）近日宣布，由MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪组成的联合体成功中标该国首个L4级自动驾驶巴士服务试点项目。这一里程碑标志着中国自动驾驶技术首次以全栈解决方案形式进入新加坡公共交通体系，为全球智慧出行领域注入新动能。
根据规划，2026年下半年起，自动驾驶巴士将正式投入纬壹科技城191号线及滨海湾-珊顿大道400号线运营。这两条线路串联滨海湾邮轮中心、滨海湾花园、地铁站等核心商业休闲区，日均客流量预计超万人次。项目实施后，新加坡将成为全球首个将L4级自动驾驶巴士纳入日常公共交通系统的国家。
此次招标始于2025年1月，LTA明确要求中标方需在三年内实现自动驾驶巴士与传统巴士混线运营。经过多轮技术评估与实地测试，蘑菇车联的MOGOBUS凭借端到端感知模型、混合架构算法及自研物理世界AI大模型MogoMind脱颖而出。该系统通过深度融合AI能力与自动驾驶技术，使车辆在复杂城市场景中具备强适应性与高可靠性，累计安全行驶里程已突破200万公里。
蘑菇车联副总裁吕斌在签约仪式上表示："此次中标是三方技术实力与落地经验的综合体现。我们将与MKX、比亚迪紧密协作，确保项目在新加坡顺利落地。"作为中国领先的自动驾驶科技企业，蘑菇车联已与多家商用车企成立合资公司，其技术方案在北京、上海、广州等10余个省份的开放道路、景区及园区实现常态化运营，服务乘客超20万人次。
技术层面，MOGOBUS采用多传感器融合方案，结合高精度地图与V2X车路协同系统，可实时处理动态路况信息。其自主研发的混合架构算法通过模拟人类驾驶员决策逻辑，使车辆在无保护左转、突发障碍物避让等复杂场景中表现优异。此前，该技术已在联合国全球环境科学家大会、F1中国大奖赛等国际活动中完成接驳任务验证。
随着项目推进，蘑菇车联将与新加坡交通部门深化合作，探索自动驾驶与城市交通管理的协同机制。此次突破不仅为中国科技企业出海提供示范样本，更预示着全球公共出行体系正加速向智能化、可持续化方向演进。
