特斯拉全球副总裁陶琳近日透露，上海超级工厂已启动四季度产能爬坡计划，为年末交付高峰做准备。这一动态与特斯拉最新交付数据形成呼应——2025年第三季度，特斯拉全球交付量达49.7万辆，刷新季度交付纪录。
中国市场的表现成为全球版图中的关键拼图。据统计，特斯拉中国在2025年第三季度共交付24.19万辆汽车（含出口），占全球总量的48.66%。尽管环比第二季度增长26.17%，但同比仍下降2.91%，延续了连续四个季度的下滑态势。不过，9月单月销量达9.08万辆，较去年同期增长2.82%，较8月提升9.16%，显示出触底反弹的迹象。
销量回暖的直接推手来自新车型的市场反馈。8月19日正式发布的六座SUV车型Model Y L，于9月初开启交付后迅速贡献增量。这款定位家庭用户的车型，填补了特斯拉在中国市场大空间SUV的空白，成为刺激消费的重要引擎。
从季度占比看，中国市场对特斯拉全球业绩的支撑作用依然显著。今年第一季度和第二季度，中国销量分别占全球总量的51.31%和49.91%，第三季度虽略有回落，但仍接近半数。这种高度依赖的格局，既体现了中国新能源市场的战略价值，也暴露出特斯拉全球布局的潜在风险。
横向对比显示，特斯拉中国在经历连续两个月同比下滑后，9月数据标志着阶段性调整的完成。但同比下滑的延续，反映出市场竞争加剧、产品迭代压力等多重挑战。如何平衡本土化创新与全球统一战略，将成为特斯拉在中国市场持续领跑的关键。
