10月19日，小漠国际物流港迎来重要时刻——1380台比亚迪新能源汽车被有序装载至“常州号”滚装船，这批车辆即将启程驶向巴西。与此同时，比亚迪“开拓者1号”“深圳号”“郑州号”等7艘滚装船已在此前陆续停靠小漠港，至此，年运力突破百万辆的比亚迪“出海舰队”八艘巨轮全部亮相于此。
自2024年“开拓者1号”在深汕地区完成首航以来，小漠港便成为比亚迪全球战略布局中的关键节点。作为粤东地区少有的深水良港，这里凭借优越的地理位置和完善的物流配套，逐步成长为比亚迪汽车出口的核心门户，更以“华南外贸汽车滚装枢纽港”的定位进入国际视野。
数据显示，今年1至9月，小漠港累计出口汽车2.3万辆，其中超九成货源来自比亚迪深汕基地。这一成绩不仅是深汕特别合作区“产、运、贸”全产业链协同发展的直接体现，更彰显了区域经济一体化的实践成果。进入10月，港口汽车滚装出口迎来高峰，根据作业计划，当月出口量有望突破1.4万辆，刷新开港以来单月最高纪录。
比亚迪在全国布局的8个生产基地中，深汕基地是唯一直接毗邻海港、专注海外市场的“厂港联动”型基地。通过将生产线与港口物流无缝衔接，汽车下线后仅需5分钟即可完成集港，形成“研发-制造-物流-出海”的全链条闭环。配合“入场、查验、放行”一站式监管服务及24小时不间断作业模式，车辆可实现“抵港直装”，出口效率大幅提升，成本与交付周期显著优化。
未来，小漠港将进一步升级港口设施，拓展内外贸滚装货源，完善覆盖全国、联通全球的航线网络，为汽车出口提供全流程、高品质的物流保障，持续巩固其作为华南地区外贸汽车滚装枢纽港的地位。
