在近期一档热门播客节目《乔·罗根体验》中，特斯拉创始人埃隆·马斯克与主持人乔·罗根就高性能车型开发问题展开深入讨论。当被问及特斯拉是否会效仿传统车企设立专属性能子品牌时，马斯克明确表示公司现阶段不会涉足该领域，而是将全部资源聚焦于自动驾驶技术的突破。
作为特斯拉Model S的资深用户，乔·罗根的座驾颇具代表性。这辆经过深度改装的Model S-APEX搭载了特斯拉最先进的Plaid动力系统，并由专业改装公司Unplugged Performance进行全面升级。车辆不仅配备了赛车级悬挂系统和高性能制动组件，更安装了符合赛道标准的桶形座椅。今年初，这辆定制车型已正式交付使用，成为特斯拉改装文化的标志性案例。
针对高性能车型的开发设想，马斯克在节目中给出明确回应："这类专业改装应当由第三方企业完成。特斯拉的使命是创造真正面向未来的自动驾驶汽车，这需要我们集中所有精力攻克核心技术。"他强调，自动驾驶不仅是技术革命，更是提升企业竞争力的关键所在。对于追求极致性能的用户，市场上的专业改装商能够提供更专业的服务。
值得注意的是，特斯拉社区中始终存在要求收购专业改装公司的声音。以Unplugged Performance为例，其"Upfit Tesla"部门不仅为个人用户提供定制服务，更承接了拉斯维加斯警用Cybertruck车队的改装项目。该部门开发的警用套件包含防弹装甲、战术照明系统和强化底盘组件，展现了特斯拉车型的多元化应用潜力。
尽管第三方改装市场蓬勃发展，但马斯克似乎无意改变公司战略方向。他指出，将资源分散到非核心业务可能影响自动驾驶技术的研发进度。对于希望提升车辆性能的车主，市场上的专业改装方案既能满足个性化需求，又不会影响主机厂的技术发展路线。这种分工模式或许正是特斯拉保持创新活力的关键因素。
