梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA近日正式登陆中国市场，推出三款配置车型，官方指导价区间为24.9万至29.99万元。作为基于MMA纯电平台打造的首款量产车，新车通过866公里超长续航、11安全气囊标配以及L2+级智能驾驶系统，展现出豪华品牌在电动化领域的深度布局。这款专为中国市场优化的车型，在空间、舒适性及智能化方面进行了多项本土化升级。
外观融合经典轿跑美学与电动化元素，前脸采用封闭式星辉格栅，内置142颗可编程LED三叉星徽组成智能光幕系统，支持7种动态灯语模式。贯穿式LED日行灯与主动进气格栅协同工作，配合经过千次风洞优化的溜背车身，实现0.21Cd超低风阻系数。车尾环形星徽尾灯与GT风格设计形成立体光效矩阵，夜间可视距离达300米，后视摄像头隐藏于奔驰LOGO下方，保持车身整体感。
针对中国消费者需求，新车推出长轴距版本，车身长度4763mm，轴距2830mm，较标准轴距增加40mm，后排腿部空间达到行政级水准。隐藏式电子门把手与无框车门设计提升科技感，GT风格车顶线条延续至车尾。车内采用“数字雅奢”座舱理念，三联屏交互系统由10.25英寸曲面仪表、14英寸中控屏及选装14英寸副驾屏构成，搭载第二代MB.OS操作系统，支持5G-V2X通信与11种手势控制，语音识别准确率达98%。
舒适性配置方面，后排座垫长度增加10毫米，标配Burmester® 4D环绕音响系统，配备座椅谐振器与头枕扬声器，支持杜比全景声及6种模拟声浪。通过36处声学包优化，车内静谧性达48分贝剧院级标准。储物空间方面，提供101L前备箱与405L后备箱，形成多维储物体系。内饰材质大量采用环保材料，座椅使用100%再生皮革，中控饰板融合竹纤维复合材料与天然防水纸基。
智能化是核心亮点之一，MB.OS系统首次量产应用，支持OTA远程升级。专为中国定制的奔驰虚拟助理搭载豆包AI大模型，语音唤醒速度0.2秒，支持全场景打断与自然语义理解。驾驶辅助系统由Momenta联合研发，采用英伟达Orin X芯片，配备12超声波雷达、5毫米波雷达及4环视摄像头，支持高速自动变道与记忆泊车，高配车型增加城区领航辅助功能。
安全性能全面升级，标配11安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊。每辆车经历15000次仿真测试与210次实车碰撞测试，电池包采用多级高压安全理念，碰撞后2秒内电压归零，热稳定性满足2026年新国标要求。在第三方测试中，单个电芯热失控后整车未起火爆炸，获中国电动汽车火灾安全指数五星认证。
动力系统基于800V高压平台，后驱版搭载200kW电机，峰值扭矩335N·m；四驱版采用前异步+后永磁双电机，综合功率260kW，扭矩515N·m，配合两挡减速器实现4.8秒破百。能效方面，永磁电机与碳化硅电控系统协同实现93%综合能效，WLTP工况能耗12.2kWh/100km。85kWh宁德时代CTP电池组支持CLTC续航866公里，320kW超级充电10分钟可补充325km续航。
