在北京举办的第二届中国国际供应链促进博览会上，一系列汽车行业的创新成果成为全场焦点。此次博览会不仅全方位展示了各产业链的关键环节，还促进了不同规模企业间的紧密合作与优势互补。
问界品牌携其全系车型闪耀亮相，包括问界M9、新M7以及新M5，吸引了大量观众驻足观赏。短短三年内，问界成功推出了三款智能电动汽车，迅速在豪华智能电动汽车市场中占据领先地位。特别问界M9自上市以来，短短十个多月内大定订单已突破17万辆，连续七个月稳居50万元及以上豪华车型销量榜首，打破了长期以来国外品牌在中国豪车市场的统治地位。同时，问界新M7在2024年度的累计交付量也达到了17万辆的佳绩。
作为行业“链主”企业，赛力斯在此次博览会上展现了其在供应链整合方面的显著成果。公司正积极推动供应链的“集成化”与“集聚化”，旨在与合作伙伴共同构建一个以智能电动汽车为核心，万物互联、共生共荣的汽车生态体系。赛力斯在智能网联新能源汽车领域，已经吸引了众多上下游企业的加入，形成了与华为跨界合作为核心，涵盖众多头部供应链企业的“1+1+N”合作生态关系。
通过高度的零部件集成和供应商本地集聚，赛力斯与合作伙伴共同设计、共同研发、同步生产，有效提升了整体效率。目前，赛力斯的供应链已从300家一级供应商精简至100家，其中包括20家世界级供应链企业，这一举措极大地促进了产业链上下游企业的协同发展，增强了整个产业集群的竞争力。
赛力斯自主研发的超级增程系统也成为此次博览会上的另一大亮点。作为技术驱动型企业，赛力斯不仅扮演着“链主”企业的角色，更以自研技术成果持续推动汽车行业的发展。据悉，赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合作，今年前九个月的搭载量已超过34万台，这一成果充分证明了其技术实力和市场认可度。
