近期，北京现代推出了新款途胜L，共计4款车型，价格区间锁定在15.98万元至20.78万元之间。新款途胜L在外观设计上延续了家族风格，前脸特征鲜明，几何棱线与切割面造型相得益彰，鹰翼LED隐藏式日行灯与格栅巧妙融合，点亮后辨识度极高。
新款途胜L还推出了N Line版本，这个版本配备了专属的运动套件，包括前后保险杠、格栅、下护板、门槛饰板以及19英寸轮毂等。特别的是，N Line版车型还设计了单侧双排气口、黑色外后视镜、后扰流板、红色卡钳、黑色标识套件以及专属的N Line标识，彰显运动气息。
内饰方面，新款途胜L进行了较大幅度的改变，换上了与新一代胜达相同的双12.3英寸全景曲面屏，集成了中控和仪表显示。中控台下方还增设了6.6英寸的空调独立控制屏，可以自动控制座椅加热/通风及方向盘加热档位。新款途胜L还首次配备了12英寸的抬头显示系统。换挡机构也有所升级，采用了旋转式电子挡杆，位于方向盘后方，操作便捷。
动力方面，新款途胜L搭载的是一台1.5T四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到147千瓦，峰值扭矩为253牛·米，百公里油耗仅为6.9L。然而，面对竞争激烈的紧凑型SUV市场，途胜L全系仅提供燃油动力，作为韩系车型，在市场竞争中似乎缺乏足够的亮点来吸引消费者。
在智能驾驶辅助方面，近日有理想车主发布了一段行车记录仪视频，展示了AEB自动刹车系统的功能。视频中，车辆在行驶至路口时，NOA系统识别到绿灯后自动前行，但在即将通过路口时，突然出现一位闯红灯的行人。由于当时光线问题，车主尚未发现行人，但车辆的AEB系统已经启动，紧急刹车，成功避免了碰撞。这一事件再次凸显了AEB系统的重要性，不少新能源车型如鸿蒙智行、极氪、小鹏、蔚来等，都配备了类似的紧急刹车功能。
在科技领域，华为Mate 70系列的发布也引起了广泛关注。华为消费者业务CEO余承东在发布会上表示，创新是华为Mate系列的核心竞争力，抄袭没有未来。随后，荣耀CEO赵明在直播中回应了余承东的观点，表示技术突破不是为了独占，而是推动行业发展。赵明还以荣耀的青海湖电池技术为例，展示了荣耀在电池技术领域的创新成果，包括硅碳负极电池技术的突破，以及折叠屏、超高刷新率PWM调光等技术的引领。
