小米汽车近日在业界再次掀起波澜，其首款SUV车型YU7正式宣布即将面世，预计将于2025年年中正式上市。这一消息不仅让消费者充满期待，也让整个汽车行业为之震动。
据悉，小米汽车自去年推出首款车型SU7以来，市场表现异常火爆。仅SU7一款车型，自去年4月上市至今，销量已突破11万台。这一成绩不仅彰显了小米在汽车领域的强大竞争力，也为其后续车型的发展奠定了坚实基础。
随着SU7的成功，小米汽车开始加速冲刺。进入2024年第四季度，小米汽车的交付量持续攀升。10月份，小米汽车成功冲击交付2万辆大关，而11月和12月的排产计划更是均达到了2.2万辆以上。这一连串的佳绩，无疑为小米汽车未来的发展注入了强劲动力。
在销量持续攀升的同时，小米汽车也在积极拓展合作伙伴。根据瑞银发布的最新研报，拓普、福耀玻璃、敏实、华阳、耐世特、科博达等多家知名企业有望成为小米汽车的合作伙伴，为YU7提供包括座椅、玻璃、外饰件、智能座舱、转向系统、自动变速箱等在内的核心零部件。这些企业的加入，无疑将进一步提升小米汽车的品质和竞争力。
其中，拓普集团的表现尤为抢眼。据瑞银分析，拓普集团可为小米汽车提供CPV（平均物料成本）价值高达5000-8000元的零部件，这充分显示了小米对内饰品质的高度重视。而拓普集团与理想汽车、华为等新兴科技公司的稳固合作关系，也为其在智能座舱、底盘系统等领域的发展提供了有力支持。
除了拓普集团外，福耀玻璃和德赛西威也是瑞银重点关注的企业。福耀玻璃凭借其在全球市场，尤其是美国市场的强大产能，在汽车玻璃领域占据了领先地位。而德赛西威作为全球领先的智能汽车研发企业，在智能座舱、智能驾驶等领域拥有深厚的技术积累，且海外订单持续增长。这些企业的加入，无疑将为小米汽车的发展注入更多活力。
随着小米汽车销量的不断攀升和合作伙伴的不断拓展，其供应链也迎来了新的发展机遇。特别是在电池、电机、电子控制系统等核心零部件领域，供应商有望获得更多的订单，实现营收的快速增长。这不仅将推动小米汽车的发展，也将带动整个汽车产业链的增长。
瑞银在研报中指出，尽管整体汽车市场在政策刺激结束后可能出现需求放缓的情况，但瞄准中高端市场的品牌，如理想汽车、蔚来和小米，将继续保持强劲的增长势头。这些品牌的快速发展，将为供应商带来增长弹性，推动整个汽车产业链的持续繁荣。
瑞银还看好新兴电动车供应链的发展前景。随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，新兴电动车品牌在技术创新、市场响应速度等方面具有显著优势。这一趋势将推动其供应链的发展，为相关企业带来更多的发展机遇。
