1984年，中国汽车工业迎来了一个历史性的转折点，上汽集团与大众汽车集团携手合作，签署了上汽大众的合资合同。这一合作不仅标志着国外先进技术的引进，更是中国汽车制造业迈向现代化和规范化的重要一步。
作为最早入驻中国的合资品牌，上汽大众通过引进并本土化改进国外前沿技术，推出了多款国民级车型，如桑塔纳、途观、朗逸等，这些车型不仅在国内市场取得了巨大成功，还助力上汽大众构建了一条完整的汽车零部件产业链。这一成就不仅提升了销量，更为中国汽车工业的发展奠定了坚实基础。
四十载光阴转瞬即逝，上汽大众再次迎来新的发展机遇。近日，上汽集团与大众汽车集团宣布延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年。这不仅是双方合作的深化，更是对上汽大众过去成绩的肯定和未来潜力的认可。
在新能源和智能化的大潮中，上汽大众紧跟时代步伐，推出了搭载高效安全新三电系统和城市NOA功能的新车型。同时，AI大语言模型的应用也为上汽大众的智能座舱增添了更多自然、直观、个性化的用户体验。为了满足燃油车用户对智能化的需求，上汽大众还推出了“油电同智”战略，在智驾、智舱、智联等方面进行了多重升级，实现了油车智能化的初步布局。
在电动汽车领域，上汽大众同样表现出色。自2020年ID.4X量产上市以来，ID.系列已经形成了包括ID.4X、ID.3、ID.6X在内的产品矩阵。其中，ID.3自上市以来累计销量已突破20万辆，成为上汽大众在电动汽车市场的一张亮丽名片。
上汽大众在油、电、混三个赛道上的多元化布局，不仅为其下一阶段的发展奠定了基础，也展示了其作为行业引领者的前瞻性和创新精神。在新一轮的智能化浪潮中，上汽大众与科大讯飞、华为、百度文心一言、大疆车载等头部科技企业进行了深度合作，共同推动产品和技术的不断升级。
上汽大众总经理陶海龙表示，公司非常重视与合作伙伴的关系，与供应商之间保持着良好的沟通和战略协同。这种紧密的合作关系不仅提升了上汽大众的研发能力和生产效率，还为其在激烈的市场竞争中赢得了更多优势。
上汽大众还推出了上汽奥迪这一新能源变革的拳头项目。通过与奥迪汽车的合作，上汽大众联合开发了Advanced Digitized Platform智能数字平台，并计划推出多款豪华智能电动新车。这一合作不仅丰富了上汽大众的产品线，还为其在豪华电动汽车市场开辟了新的发展空间。
在新的合资框架下，上汽大众与奥迪汽车的合作更加注重可行性和高效的执行力。从签署协议到生产基地升级改造，再到概念车展出直至最终量产上市，整个过程中都展现出了双方的紧密合作和高效协同。
在中国汽车市场快速迭代的背景下，上汽大众不断调整和优化自身的战略布局，以全新的姿态迎接未来的挑战。其在合资2.0时代的发力和创新，不仅为中国汽车工业的发展注入了新的活力，也为其自身的持续发展奠定了坚实基础。
