在哈尔滨松花江的冰面上，吉利银河冰雪乐园的盛大开园，不仅成为了新的网红打卡地，更标志着吉利汽车在极寒环境中的一次大胆展示。与此同时，吉利汽车在哈尔滨的举措，为汽车行业带来了一股暖流，预示着新的战略动向。
吉利控股集团在过去一年中，面对激烈的市场竞争，依然取得了令人瞩目的成绩。预计全年销量将达到约332万辆，同比增长21%，其中新能源汽车销量预计超过148万辆，同比增长约52%，新能源渗透率将达到45%。集团的整体营收也将从2023年的5000亿元跃升至约6000亿元。
吉利控股集团提出了2027年实现年销量超500万辆的目标，这意味着未来三年需要实现14.6%的年复合增长率。基于吉利近两年的增速，这一目标显得并不激进。为实现这一目标，吉利发布了“一三三”战略思路，涵盖一个总纲《台州宣言》，以及三大转型和三大版块的强化。
吉利控股集团副总裁李东辉表示，吉利要实现从产品制造竞争力向生态服务竞争力的转变，从规模成本优势向绿色智能科技优势的转变，以及从各品牌独立运营向全球化深度协同的转变。他强调，500万辆只是吉利战略达成后的自然结果，吉利的终极目标是到2030年引领绿色智能通行生态。
吉利在业务布局上，通过《台州宣言》的指导，对乘用车版块进行了大刀阔斧的整合，形成了吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体，即“两横”布局。吉利汽车集团包括吉利、银河、雷达、翼真等品牌，面向大众市场；极氪科技集团则包括极氪和领克，面向高端豪华新能源市场。
2024年，吉利乘用车销量达到217万辆，创历史新高，同比增长约32%，新能源渗透率连续5个月突破50%。吉利银河全年销量达到49.4万辆，同比增长80%；领克品牌全年销量28.5万辆，新能源占比超过58%；极氪品牌全年销量突破22.2万辆，同比增长87%，成为20万元以上中国豪华纯电市场的销量冠军。
吉利乘用车版块已构建起完整的产品矩阵，包括吉利、吉利银河、领克、极氪四大品牌生态圈。在海外市场，吉利乘用车销量也突破了40万辆，其中极氪品牌进入了全球40多个国家和地区。
除了集团化管理品牌，吉利还将乘用车版块在新能源汽车产业链的七大关键技术重新整合，即“七纵”。这一举措旨在提升产品落地效率、扩大技术应用边界、降低技术资源浪费。吉利在智驾、整车机械架构、电子电气架构、智能座舱、电驱系统、动力电池和超级电混等方面进行了深入整合。
吉利在新技术和产品的落地方面，也展现出了强大的实力。吉利银河系列将在1月份推出L6/L7两款新车，换装雷神超级电混和最新的Flyme Auto车机系统。吉利还计划推出4款全新车型，包括两款SUV和两款轿车，同时保持现有车型的更新迭代，每两个月推出一款新品。
领克将推出两款全新产品，包括一款大尺寸的旗舰电混SUV和一款电混轿车。极氪则计划在2025年的第二、三、四季度推出三款新车，包括基于极氪007架构打造的猎装车、全尺寸旗舰SUV和中大型豪华SUV。
吉利在甲醇汽车领域也取得了显著进展。经过20年的耕耘，吉利成功解决了甲醇汽车的四大难题，掌握了核心技术，拥有300项以上标准和专利。2024年，吉利甲醇汽车销量增幅达到了130%，并在12个省、40个城市进行推广。
吉利正在开发多款新产品，包括全球首发的“超醇电混”新车型，计划在2025年四季度上市。这款车型能实现甲醇和汽油两种燃料的灵活配比，采用全球首创的甲醇发动机和超低温冷启动技术，发动机热效率达到全球最高的48.15%。
