步入2024年，汽车行业正经历一场前所未有的变革，电动化和智能化成为了不可逆转的潮流。根据乘联会的预测，今年新能源车的市场渗透率将首次突破50%大关，而智能化车型的市场份额也将攀升至70%以上。这一趋势不仅为中国市场带来了全新的机遇，同时也对传统汽车制造商构成了严峻挑战。
在这场变革中，东风本田作为行业的重要一员，展现出了稳健的应变能力和前瞻性的战略眼光。面对油车市场日益严峻的竞争环境，东风本田不仅成功保持了销量的稳定，还在积极筹备向新时代的转型。
2024年，东风本田的整体销量接近40万辆，其中CR-V和思域两款燃油车型成为了销量支柱。CR-V作为合资SUV市场的佼佼者，单月销量突破两万，全年销量接近18万辆，其市场认可度和社会价值不言而喻。而思域则在10万-15万价格区间内稳坐销量前列，全年销量突破10万辆。
在新能源领域，东风本田同样不甘落后。两个月前，Honda全球首个新能源工厂在中国正式投产，这一举措彰显了东风本田“在中国、为中国”的发展理念。依托中国强大的技术储备和产业链优势，东风本田致力于设计、生产、销售全球顶级的新能源产品。
2024年，东风本田推出了e:NS2和灵悉L两款全新电动车型，这两款车在品质、续航和科技感方面都有显著提升，标志着东风本田在电动化赛道上迈出了坚实的一步。未来，随着全新纯电车型S7的上市，东风本田将进一步增强在新能源市场的竞争力。
东风本田在产品质量上的把控尤为严格。每一台车都要经过百万公里的耐久性测试，以确保产品在整个生命周期内都能保持出色的稳定性和品质感。这种对产品质量的执着追求，让东风本田在消费者心中树立了良好的口碑。
在智能电混领域，东风本田同样表现出色。本田的i-MMD系统自十年前登陆中国市场以来，凭借其出色的油耗、续航和品质，赢得了广泛的赞誉。在2024年的易车混动测试中，Honda i-MMD PHEV车型的油耗表现更是位居行业前列，远超比亚迪的DM-i产品。
展望未来，东风本田将继续坚持油车和电车并重的发展战略。在新能源赛道上，依托全球最新工厂、新车型和新技术，东风本田将不断推出更具竞争力的产品。同时，在燃油车市场，东风本田也将以稳定、耐用和品质为标签，继续服务广大消费者。
在新的市场格局下，东风本田凭借其在电动化、智能化和产品质量方面的全面布局，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，创造更加辉煌的成绩。
