在国际消费类电子产品展览会（CES）的盛会上，长城汽车首次亮相便以其精湛的技术和前瞻性的产品吸引了全球目光。尽管展品数量不多，但每一款都彰显了长城汽车在智能驾驶、动力技术及创新设计方面的深厚底蕴。
长城汽车的展台，尤其是魏牌全新蓝山智驾版，几乎全天都处于排队体验的状态。这款车型不仅代表了长城汽车在智能驾驶领域的最新成果，更以其卓越的驾驶体验赢得了观众的广泛赞誉。同时，长城灵魂首创的水平对置8缸8挡旅行摩托车S2000也成为了展会的明星展品，吸引了众多摩托车爱好者和摄影师前来打卡。
长城汽车在海外市场早已声名鹊起，产品已出口至170多个国家和地区，拥有超过1300家海外销售渠道，累计销量突破180万辆。2023年，长城汽车出口量首次超过30万辆，2024年更是再创新高，达到45.3万辆。长城的生产和研发体系遍布全球，包括欧洲、北美、拉丁美洲和东南亚等地，为其在全球市场的稳健发展奠定了坚实基础。
在CES上，长城汽车不仅展示了其先进的产品和技术，更向全球传递了一个信息：长城汽车已不再是传统意义上的汽车制造商，而是一家拥有智能化技术、人工智能技术和先进动力技术的全球化AI科技公司。一位意大利记者在体验了魏牌全新蓝山智驾版后表示，长城汽车让他看到了未来出行的无限可能，也让他理解了欧洲汽车公司与中国汽车公司合作的必要性。
长城汽车董事长魏建军对于“中国汽车出海”有着深刻的理解和坚定的信念。他认为，高质量出海是中国汽车企业的使命和责任，长城汽车将始终坚持底线思维，追求高质量的市场占有率，而非盲目低价竞争。魏建军表示，长城汽车将把目光放长远，致力于成为全球汽车市场的领导者。
在CES上，长城汽车还展示了其Hi4智能四驱电混技术动力总成。这一技术体系在乘用车上分为多个序列，覆盖了从城市SUV到泛越野再到强越野的全场景需求。Hi4与Hi4性能版凭借前后轴双电机串并联电四驱的构型，实现了动力强、油耗低、更安全的出行体验。而Hi4-Z和Hi4-T则分别针对泛越野和强越野市场推出了专属解决方案。
长城汽车的智能化转型不仅体现在产品和技术上，更体现在其研发和生产体系的全面升级上。长城汽车在全球范围内拥有超过1.5万名工程师，其中智能座舱、智能驾驶团队中的软件工程师占比高达70%左右。长城汽车还根据技术变革趋势不断优化团队配置和流程，以提高研发效率和产品质量。
在全球化布局方面，长城汽车形成了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局。同时，长城汽车还对海外工厂进行了全面智能化改造，将其打造成为全球统一标准的“智能工厂”。这些举措不仅提升了长城汽车在全球市场的竞争力，也为中国汽车工业的进步做出了积极贡献。
在CES上，长城汽车还提出了空间语言智能体大模型ASL的新思路，标志着长城汽车的智能进化进入了全新阶段。在这一阶段，车辆将实现全方位、立体化的信息处理和智能决策，为乘客提供更加个性化、智能化的出行体验。
长城汽车在CES上的表现不仅赢得了观众的赞誉和业界的认可，更展示了中国汽车企业在全球汽车市场中的崭新形象和强大实力。长城汽车将继续坚持高质量出海的发展战略，推动中国汽车工业走向更加辉煌的未来。
