ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

iCAR新车上市遇冷,用户退订风波后,高管致歉能否挽回人心?

时间:2025-01-13 14:50:55来源:ITBEAR编辑:快讯团队

近期,奇瑞旗下的新能源汽车品牌iCAR遭遇了用户对其定价与配置的强烈质疑。部分消费者在网络上表达了不满情绪,直言“这样的配置,这样的价格,不满意还不能退订吗?”更有用户直接呼吁“玩套路不实惠,还是降价吧”,并指出“年轻人虽然年轻,但并不傻”。

随着用户声音的持续高涨,奇瑞方面迅速采取了应对措施。2024年12月18日,智米科技创始人兼CEO、奇瑞iCAR汽车首席产品官苏峻,在社交媒体平台上公开发表了致歉声明,并紧急调整用户权益。他承认发布会内容冗长,并表示已经听取了用户的意见,决定给予每位小订用户10万积分作为补偿,这些积分可用于兑换科技舒适包或商城内的其他商品。苏峻还承诺,若因交付延迟导致用户无法享受国家补贴政策,将全额退还大定费用,已锁单和提车的用户也将享受上述权益。

然而,尽管苏峻的道歉和补偿措施在一定程度上缓和了用户的情绪,但iCAR汽车总经理章红玉随后的言论再次引发了用户的不满。在回应用户关于产品减配的问题时,章红玉表示,iCAR致力于为年轻人打造极致体验,并质疑辅助驾驶功能的实用性,认为很多功能和配置用户根本用不上,这被解读为对用户需求理解的偏差。

网友们对此反应强烈,指出“年轻人不是傻子,减配就是减配,我可以不用,但你不能没有”。这一观点在社交媒体上获得了广泛共鸣,显示出用户对汽车配置和价格合理性的高度关注。

回顾iCAR汽车的发展历程,作为奇瑞的首个新能源汽车品牌,它承载着奇瑞向新能源领域转型的重任。然而,从目前的销量数据来看,iCAR汽车的表现并不尽如人意。根据奇瑞汽车公布的2024年销量年报,iCAR汽车全年累计销量为65964辆,月均销量约为5500辆,远低于奇瑞整体的新能源汽车销量。

市场分析认为,iCAR汽车的定位是其销量不佳的主要原因之一。iCAR 03和iCAR V23两款车型均主打越野风格,而越野车在中国市场上一直是一个小众细分市场。据数据显示,2023年中国硬派越野车的销量仅占汽车总销量的1%,市场规模相对较小且增长潜力有限。

尽管奇瑞为iCAR汽车提供了火星架构、鲲鹏动力等五大核心技术,并计划在未来五年投入1000亿元用于研发新技术,但iCAR汽车在短期内仍难以扛起奇瑞新能源汽车的销售大旗。2024年全年,iCAR汽车的销量仅占奇瑞新能源汽车总销量的11.31%,贡献占比不到两成。

面对这样的市场状况,iCAR汽车需要更加深入地理解用户需求,推出更加符合消费者期望的产品。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中,只有提供扎实且富有诚意的产品,才能赢得消费者的青睐。正如网友所言,“年轻人只是岁数小,不是傻子”,他们对汽车配置和价格的要求并不低。

iCAR汽车还需要加强品牌建设,提升品牌知名度和美誉度。在社交媒体上积极回应用户关切,建立与用户之间的良好沟通渠道,也是提升品牌形象的重要途径。

iCAR汽车在未来的发展中需要更加注重用户需求和市场变化,推出更加符合消费者期望的产品和服务,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。

更多热门内容