郑州日产Z9插电混动版车型近日在工信部最新申报目录中亮相，引发了广泛关注。这款车型早在2024年1月就已被目击进行道路测试，但当时采用的是2.0T插混动力系统。然而，根据最新的申报信息，Z9插电混动版将搭载一台1.5T发动机，与此前曝光的测试车型有所不同。
从申报信息中，可以明确看出这是一款PHEV插电混动皮卡，车尾标识也证实了这一点。Z9插电混动版在设计上采用了双排座椅布局，并提供了多种选装配置，包括全景天窗、后货箱卷帘盖、电动侧踏板、龙门架、车顶行李架以及直接供电ETC装置。作为新能源车型，Z9还提供了低风阻轮圈和佳通AT轮胎作为选装项。
在车身尺寸方面，Z9插电混动版的长宽高分别为5494/1960/1950毫米，轴距达到3300毫米。与燃油版相比，车长减少了26毫米，其他数据则保持一致。货箱栏板内尺寸为1520/1600/490毫米，栏板高度相比燃油版减少了60毫米。
动力系统上，Z9插电混动版搭载了智新科技提供的1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，该发动机同样应用于东风汽车旗下高端电动品牌岚图的多款插混车型上，最大功率达到108kW。驱动电机则由博格华纳提供，最大功率为156kW。动力电池方面，采用了国轩高科提供的三元锂电池，但具体容量和纯电续航里程尚未公布。整套插混动力系统的申报油耗为1.3L/100km。
郑州日产Z9插电混动版的推出，无疑将增强其市场竞争力。在当前市场上，强调油电混动技术的皮卡车型并不多见，国内消费者能够选择的仅有长安猎手等少数几款。Z9插电混动版的上市，将使得市场竞争更加激烈，同时也可能对纯燃油皮卡的市场份额造成一定影响。
