上汽MG品牌在新的一年里迈出了重要一步，其全新家用纯电SUV——MG ES5，在一场别开生面的“有意思”发布会上正式亮相。此次发布会由上汽MG品牌事业部总经理周钘亲自站台，他不仅以全新的身份出现在公众视野，还亲自为MG ES5站台，深入剖析了这款车型的亮点与优势。
MG ES5定位于全球市场的家用纯电SUV，其外观设计圆润且大气，完美诠释了中式审美的精髓。车身尺寸方面，MG ES5的长宽高分别为4476mm、1849mm和1621mm，轴距达到了2730mm，实现了61%的黄金轴长比，整体车身姿态优美，堪称汽车界的“九头身”典范。
细节之处，MG ES5的前脸设计既亲和又不失动感，与车尾处的“灵动尾翼”形成了完美的呼应。后移的A柱与非溜背设计，搭配灵动的豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，整体姿态舒展流畅。纯平扰流底板与双边进气通道的加持，使得MG ES5的风阻系数低至0.28Cd，进一步提升了车辆的稳定性和性能水平。
内饰方面，MG ES5同样表现出色。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，在同级别车型中处于领先地位。座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，乘坐体验舒适惬意。车内材料均符合全球最高环保标准，新车无异味，充分保障了用户的健康。
在空间布局上，MG ES5同样表现不俗。车内拥有40处储物格，尾厢常规容积达462L，即使满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢可形成纯平地台，空间可拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活多变。
在核心的三电系统上，MG ES5采用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，每10亿颗电芯中仅有1颗可能存在缺陷，从源头上保障了电池的质量。其搭载的LBS魔方电池采用独家躺式结构，天生安全，并历经双针测试、高温极寒考验，达到了IP68最高防尘防水等级。凭借出色的电池性能，MG ES5创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。
在续航方面，MG ES5同样表现出色。其最高续航可达525km，并配备了热泵空调，有效保障了冬季的续航表现。在实测综合路况下，MG ES5的续航里程达到了451.6km，达成率高达86%，表现远超元PLUS等同级别车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5更是一举斩获了“量产纯电SUV低电耗冠军”的殊荣。
基于上汽星云高端纯电架构打造的MG ES5，在操控性能上也同样出色。其质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级车型的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架，并配备了DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统，使得车辆在弯道中能够更好地保持动态平衡。
MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为了同级领先的“绝不晕车的电车”。这一创新设计无疑为电动车市场带来了新的突破。
随着紧凑型纯电SUV细分市场的快速发展，MG ES5瞄准了这一充满机遇的“蓝海”市场。此次“有意思”发布会不仅提升了MG ES5的车型形象和传播声量，也标志着MG品牌加速“电智化”转型的决心。目前，MG ES5的“想开了”72h深度试驾活动正在火热进行中，用户可报名参与，深度体验新车在三电、操控等方面的卓越实力。
