在2025年乙巳新春之际，MG品牌打破陈规，引领传统车企新风潮，于1月15日举办了一场别开生面的新车发布会。此次发布会的主角是MG ES5，而上汽MG品牌事业部总经理周钘也首次以全新身份亮相，亲自为观众解读这款家用纯电SUV的独特魅力。
MG ES5以其精致的外观设计吸引了众多目光。车身长宽高分别为4476mm、1849mm和1621mm，轴距达到2730mm，形成了61%的黄金轴长比，整体比例协调，宛如汽车界的“九头身”美女。前脸设计既亲和又不失动感，与车尾处的灵动尾翼相互呼应；后移的A柱与非溜背设计，搭配灵动的豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，赋予车辆舒展流畅的姿态。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，使得风阻系数低至0.28Cd，进一步提升了车辆的稳定性和性能。
内饰方面，MG ES5同样表现出色。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，同级领先；座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，为乘客带来舒适惬意的乘坐体验。车内材料均符合全球最高环保标准，新车无异味，保障了用户的健康。
在空间利用上，MG ES5同样表现出色。车内拥有40处储物格，尾厢常规容积达462L，即使满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢可形成纯平地台，空间拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活多变。
在核心的三电系统上，MG ES5采用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，从源头保障了电池质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68最高防尘防水等级，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。MG ES5最高续航达525km，实测综合路况续航里程达451.6km，达成率高达86%，表现远超同级别车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5更是荣获“量产纯电SUV低电耗冠军”的殊荣。
在驾乘体验上，MG ES5同样令人印象深刻。基于上汽星云高端纯电架构打造，质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级车型的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统，让车辆在弯道中保持出色的动态平衡。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
随着紧凑型纯电SUV细分市场的快速发展，MG ES5瞄准了这一充满机遇的领域。此次发布会不仅提升了车型形象，也彰显了MG品牌加速“电智化”转型的决心。目前，MG ES5“想开了”72小时深度试驾活动正在火热进行中，用户可报名参与，深度体验新车在三电、操控等方面的卓越实力，感受其“领先一代，便宜一万”的高价值魅力。凭借技术与价格的双重优势，MG ES5有望在紧凑型纯电SUV市场中脱颖而出，成为下一个“爆款”。
