郑州日产近期发布了一款备受瞩目的车型——Z9，其自研的全球多元越野平台以及混合动力系统成为了市场热议的焦点。据悉，这款混动系统拥有惊人的最大扭矩800N·m和最大功率320kW，不仅在动力上媲美超跑4.0T V8，更在综合续航里程上接近1100km，而综合油耗却仅为1.24L。这一数据无疑为皮卡市场带来了一股新风，Z9也因此被誉为皮卡市场的“王炸级选手”。
Z9的下线仪式上，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣亲临现场，为新车的发布增添了浓墨重彩的一笔。马智欣表示，Z9不仅是一款立足中国、放眼世界的车型，更是日产在高端皮卡与越野领域的重要补充。这款车型的问世，标志着日产在全球化战略和电动化转型的道路上迈出了坚实的一步。
值得注意的是，Z9并非仅仅针对中国市场打造的特供车型，而是一款以全球技术和全球品质为依托的全球车型。虽然源自中国，但Z9的目标市场显然不仅限于国内。它承载着为日产开拓全球皮卡市场的重任，将以其卓越的性能和品质，向世界展示中国制造的魅力和实力。
在郑州日产的发展历程中，Z9的推出无疑是一个重要的里程碑。作为东风和日产两大股东能势的集大成者，郑州日产凭借30余年专注皮卡的造车底蕴和领先的智能电动化技术，为Z9的打造提供了坚实的基础。这款车型不仅展现了郑州日产的技术实力，更彰显了其在全球皮卡市场中的竞争力和影响力。
Z9的推出也标志着郑州日产在“越野化、新能源化、国际化”的道路上迈出了重要的一步。这款车型不仅满足了消费者对越野性能和新能源技术的双重需求，更以其全球品质和技术实力，为郑州日产在全球市场中的拓展提供了有力的支持。未来，随着Z9在全球市场的推广和普及，相信它将为郑州日产和日产带来更加广阔的市场前景和更加丰厚的回报。
无论是燃油版还是插电混动版，Z9都以其卓越的性能和品质赢得了市场的关注和赞誉。这款车型不仅为消费者带来了更加丰富的选择和更加出色的驾驶体验，更为全球皮卡市场注入了新的活力和动力。随着Z9在全球市场的深入推广和普及，相信它将为郑州日产和日产带来更加辉煌的未来。
