近日，商务部联合其他七个部门共同发布了关于2025年汽车以旧换新工作的新通知，为有意换车的消费者带来了一系列的变化与实惠。
此次政策调整显著扩大了汽车报废更新的支持范围。具体而言，符合条件的国四排放标准燃油乘用车现在也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范畴。这意味着，如果您的车辆是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油或其他燃料乘用车，或是在2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，并且这些车辆在2025年1月8日之前登记在您的名下，您就有资格参与此次报废更新计划。
报废更新补贴标准保持不变，与2024年相同。如果您选择报废旧车并购买新能源乘用车，将获得2万元的补贴；若购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，补贴为1.5万元。政策还特别考虑了跨年度衔接问题。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前补齐的消费者，他们将被纳入2025年的报废更新政策支持范围。
除了报废更新外，汽车置换更新政策也进行了调整。今年，全国范围内统一设置了汽车置换更新的最高补贴标准。消费者如果选择卖旧车并购买新能源汽车，最高可获得1.5万元的补贴；若购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。
值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内，可以享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，但同一辆新车只能选择其中一种补贴方式。这一规定确保了补贴的公平性和有效性。
此次政策的出台，无疑为消费者提供了更多的选择和实惠，同时也促进了汽车市场的健康发展。无论是报废更新还是置换更新，消费者都能从中受益，享受到更加便捷、高效的汽车更新服务。
