近日，商务部联合七大部委共同颁布了2025年度汽车以旧换新政策细则，为有意换购新车的消费者带来了诸多新变化与实惠。
此次政策的核心在于进一步扩大汽车报废更新的支持范畴。具体而言，国四排放标准的燃油乘用车被纳入补贴范畴，只要这些车辆是在2012年6月30日前注册的汽油车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料车，或是2018年12月31日前注册的新能源车，并且于2025年1月8日前登记在车主名下，均可申请报废更新补贴。补贴标准延续2024年政策，报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元补贴，购买2.0升及以下排量燃油乘用车则享受1.5万元补贴。
政策还特别提及了跨年度衔接措施，针对2024年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证的车主，只要在2025年2月28日前补全相关凭证，仍可享受2025年的报废更新补贴政策。
在汽车置换更新方面，新政策全国统一了置换更新的最高补贴标准。消费者若选择出售旧车并购买新能源汽车，最高可获得1.5万元补贴；若购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。值得注意的是，每位消费者在一个自然年内，仅能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能二选一，即要么申领报废更新补贴，要么申领置换更新补贴。
政策还明确了补贴的申领条件和流程，旨在确保车主能够顺利、高效地享受到政策带来的实惠。这一系列措施不仅有助于促进汽车市场的消费升级，同时也为环保事业的推进提供了有力支持。
随着政策的深入实施，预计将有更多车主受益于以旧换新的优惠政策，推动汽车行业向着更加绿色、环保的方向发展。
