近期，一份针对汽车出海行业的深度报告揭示了欧洲新能源车市场的未来趋势，特别是2025年新能源车渗透率可能重拾上升势头的预测引起了广泛关注。该报告详尽分析了欧洲新能源车市场的现状与前景，内容涵盖42页，信息量大且分析深入。
报告指出，欧洲的新车二氧化碳排放量考核以五年为一个周期，2025年将迎来新的考核节点。届时，乘用车碳排放的目标值将降至93.6g/km（WLTP工况），但当前除了沃尔沃外，其他车企距离这一目标还存在一定的差距。这一严格的排放标准无疑将推动新能源车市场的进一步发展。
从车型角度看，欧洲新能源车市场面临着优质车型不足的问题。插混车型多为“油改电”，不仅价格高昂，性价比也较低，导致销量不佳。而纯电动车方面，除了特斯拉外，畅销车型较少，且整体价格高于传统燃油车和混合动力车。然而，从车企的规划来看，纯电动车将成为未来增长的主力军，已有部分车企推出了纯电平台。
中国车企在欧洲市场面临着机遇与挑战并存的局面。中国纯电动车产品力强劲，性价比高，随着欧洲新能源车渗透率的上升，有望从中受益。而插混车因欧洲充电设施尚不完善，仍有一定的市场空间。同时，中国插混车型产品力也较强，且暂未受到关税的影响。报告数据显示，2024年1月至10月，欧洲新能源车整体渗透率约为22%，混合动力车销量高且呈上升趋势，纯电动车销量高于插电式混合动力车。不同地区的新能源车渗透率差异显著，西欧的德国、法国、英国较高，南欧较低但有望增长，北欧则以挪威为代表，渗透率高达90%。
在政策与成本方面，欧洲多国的新能源车补贴政策有增有减，但碳排放标准持续趋严，欧7标准即将实施。中国汽车出口欧洲面临较高的关税和增值税，但欧盟对中国纯电动车征收反补贴税却为插混车提供了出口时机。根据碳排放目标及相关假设的测算，预计欧洲2025年、2030年、2035年的新能源车渗透率将分别达到25%、55%、100%，对应销量分别为327万辆、758万辆、1391万辆。
总体而言，随着中国车企及供应链的进入、欧洲本土车企电动化的加速以及碳排放压力的增大，欧洲新能源车市场有望迎来新的发展机遇。中国车企将如何利用这一机遇，进一步拓展欧洲市场，将是未来值得关注的焦点。
