近日，国家金融监督管理总局联合工业和信息化部、交通运输部及商务部，共同推出了新能源车险高质量发展的全新指导政策，这在我国新能源车险领域尚属首次。
该政策旨在通过一系列创新措施，优化新能源车险的供给结构，使车险价格更加贴近实际风险，同时提供全面的保障方案，以满足消费者的多元化需求。这一系列举措的实施，预计将推动新能源车险市场朝着更加健康、可持续的方向发展。
为了降低新能源汽车的维修和使用成本，政策提出了多项具体举措。其中包括鼓励新能源汽车企业和动力电池企业开放技术，提高维修的经济性，并支持这些企业通过自营或授权网络销售关键零部件。同时，政策还强调加强维修企业的能力建设，完善维修和理赔标准，以降低车辆在全生命周期内的使用成本。政策还倡导消费者培养良好的用车习惯，以减少故障和事故的发生。
为了提高新能源车险的精准定价能力，政策强调加强跨行业数据共享，并探索建立保险车型风险分级制度。通过综合考虑低速碰撞试验结果、零部件价格及维修工时等因素，政策要求及时调整保险车型分级，并将其与商业车险保费挂钩。这将激励新能源汽车企业优化车辆设计，完善零部件供应，从而提高维修的经济性。
在创新优化新能源车险供给方面，政策鼓励保险公司推出多样化的商业车险产品，以满足不同运营场景下的保障需求。例如，“基本+变动”组合产品和针对“车电分离”模式的保险产品等。同时，政策还要求优化商业车险基准费率，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能等因素，以提高定价的合理性和准确性。
为了提升新能源车险的经营管理水平，政策要求财险公司改革组织架构，提高经营效率，并强化总公司与分支机构的协同合作。同时，财险公司需要加强精细化管理，建立健全内控管理制度，完善数据基础建设，以提高理赔数据的完整性和准确性。政策还鼓励财险公司利用网约车平台提供的信息，合理确定自主定价系数，实现风险与定价的匹配。
在监管方面，政策强调提升理赔服务的质量和效率，通过理赔绿色通道、预赔付等方式，增强消费者的满意度。同时，政策还要求规范市场秩序，打击虚列费用、违规计提准备金等行为。政策还优化了费率回溯监管机制，督促财险机构规范使用自主定价系数，以促进市场的稳健运行。同时，加强行业自律，推动财险机构落实相关规定，维护市场秩序。
政策还强调了跨行业合作的重要性，要求相关部委及单位建立常态化联系机制，推动新能源汽车数据的共享，以促进汽车的梯次消费，降低新能源车险的成本。行业组织将协同推动各项措施的落地实施，并加强消费者教育，共同营造良好的发展环境。
