在汽车的浩瀚历史长河中，每一款车型都是时间的见证者。然而，随着岁月的流逝，保持这些经典车型的良好状态成为了车主们的一大挑战。面对这一难题，宝马公司以其独特的策略，不仅助力车主维护爱车，还从中开辟了新的收益渠道。
自1994年起，宝马集团便设立了一个专门服务于经典车型的部门，起初名为宝马集团移动传统部门，直至2008年才更名为宝马集团经典部门。三十年来，该部门一直致力于为停产多年的车型提供配件支持，让众多经典宝马车得以重焕新生。
与广为人知的保时捷不同，宝马在销售停产车型配件方面的低调行事并未减少其在这方面的投入。宝马集团经典部门的发言人Marc Thiesbürger透露，部门会根据需求情况，部分配件常备库存，而其他则按需生产，以确保车主能够及时获得所需配件。
为了降低物流成本并减少排放，宝马主要与欧洲供应商合作。这些新制造的配件被称为复制品，但令人惊讶的是，其中还包括一些当年制造的原厂配件。在宝马集团经典部门的官方网站上，车主们可以找到包括宝马唯一的中置引擎超级跑车M1（E26）在内的多种配件，甚至小到两扇门的锁闩撞针也能轻松购得。
除了M1这样的经典跑车，宝马还为上世纪60年代后期推出的02系列等老款车型提供全面的复制配件。从门把手、进气管到镀铬排气装饰器和危险警告灯开关，宝马经典部门几乎涵盖了所有可能需要的配件，让老车主们无需再为寻找配件而烦恼。
同时，宝马还积极支持同一时期推出的新六系（E3）以及原始的3系（E21）、5系（E12）和7系（E23）轿车。更就连更为稀有的Z8（E52）敞篷跑车，宝马也为其提供了相应的配件支持。这种全面的服务，无疑让宝马在众多经典车爱好者中赢得了极高的声誉。
由于全球税率差异，宝马配件的价格并未统一。但车主们无需担心购买渠道问题，因为这些配件不仅可以直接在宝马经销商处购买，还可以在宝马集团经典合作伙伴处轻松购得。这种灵活的购买方式，无疑为车主们提供了极大的便利。
除了提供丰富的配件支持外，宝马还在其位于慕尼黑的宝马集团经典总部内设立了一个专业的维修车间。在这里，老车主们不仅可以享受到专业的维修服务，还能在修复心爱的老款宝马时得到专业的指导和帮助。Marc Thiesbürger表示，宝马集团经典部门始终致力于为广大车主提供全方位的支持和服务。
随着汽车文化的不断发展和经典车型价值的日益凸显，宝马的这一策略无疑为其赢得了更多的市场份额和车主们的信赖。在未来，我们有理由相信，宝马将继续以其独特的眼光和策略，为经典车型的传承和发展贡献更多的力量。
