近日，一则关于智能辅助驾驶技术使用不当的事件在网络上引起了广泛关注。一名来自江苏的网友在1月26日发帖分享了他在过年回家路上的奇遇：一辆小米汽车在高速公路上疾驰，而坐在驾驶座上的车主却低头疑似陷入了沉睡。
该网友还附上了一段视频作为证据，画面中，小米汽车稳稳地行驶在高速公路上，而车主则毫无警觉地低着头，完全没有注意到周围的交通环境。这一幕不禁让人为他的安全捏了一把汗，尤其是在这样一个充满归家心切的节日氛围里。
事实上，这并非智能辅助驾驶技术首次引发公众担忧。早前就有媒体报道过类似事件，一名司机在驾驶问界车时开启了辅助驾驶功能，并在高速路上疑似入睡，而车内还有孩子和其他乘客。车辆厂家对此明确表示，辅助驾驶并不等同于自动驾驶，并不建议司机如此冒险。
随着新能源车辆的普及，智能辅助驾驶技术也日益成为许多车型的标准配置。然而，一些驾驶员却对这项技术产生了过度依赖，将其视为自动驾驶的替代品，从而忽视了作为驾驶员的基本职责。这种行为无疑为道路交通安全埋下了巨大的隐患。
对此，法律专家也发出了警示。北京交通大学法学院副教授孙向齐指出，尽管新能源汽车配备了智能辅助驾驶模式，但这并不意味着驾驶员可以随意使用这项功能。我国对自动驾驶汽车运输管理始终遵循安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术尚未成熟的情况下，自动驾驶功能的使用必须受到严格限制。
北京中银律师事务所高级合伙人索维华同样认为，在智能辅助驾驶技术尚不完善的阶段，驾驶员必须坚守岗位，随时准备接管汽车的控制权。即使开启了智能辅助驾驶模式，驾驶员也不能离开驾驶位置或入睡。因为一旦在驾驶过程中因为睡觉或其他未尽责任的原因导致乘客受到伤害或损失，驾驶员将需要承担相应的法律责任。
这一事件再次提醒我们，智能辅助驾驶技术虽然为驾驶带来了便利，但驾驶员的责任和警觉性仍然不可或缺。在享受科技进步带来的便捷时，我们更应时刻牢记安全第一的原则，共同维护道路交通的安全与秩序。
