最新发布的一月份新势力车型销量榜单揭示了市场的激烈竞争态势。令人瞩目的是，小米SU7异军突起，成功登顶销量冠军，而理想L6则退居第三位，比亚迪腾势D9位列第六。
在本月的销量争夺战中，小米SU7凭借出色的市场表现和消费者的热烈追捧，一举夺得榜首位置。这款车型以其卓越的性能和极具竞争力的价格，赢得了广大消费者的青睐。
紧随其后的是小鹏M03，这款车型以1.81万辆的销量排名第二，环比增长14.5%。小鹏M03与小鹏P7+共同构成了小鹏汽车的销量支柱，助力小鹏汽车在一月份成功反超理想，夺得新势力销量冠军。小鹏汽车在推出高性价比车型后，市场反馈积极，销量节节攀升，展现出强劲的市场竞争力。
理想L6则以1.46万辆的销量位居第三，但环比上月下降了47.3%。尽管销量有所下滑，但理想L6作为理想汽车价格最为亲民、销量最大的车型，依然保持着强劲的市场表现。其配置与高端车型理想L9相当，但价格更为亲民，因此吸引了不少消费者选择购买。
问界M9则以1.2万辆的销量排名第四，环比上月下降20.5%。作为自主高端新能源车的代表，问界M9的平均单价超过50万，但其月销量依然能够突破万辆大关，展现出强大的市场号召力。
在第三梯队中，智界R7以1.15万辆的销量排名第五，环比下降27.7%。智界是华为与奇瑞合作的品牌，智界R7定位中大型SUV，以高性价比赢得市场认可。而腾势D9则以1.02万辆的销量排名第六，环比增长8.5%。作为自主品牌中保姆车细分市场的佼佼者，腾势D9与丰田埃尔法、别克GL8并称为保姆车三剑客。
问界M7、乐道L60、零跑C10和零跑C11等车型也分别位列第七至第十位。问界M7销量环比下降34.4%，乐道L60作为蔚来新推出的车型，销量远超蔚来旗下其他车型，成为中流砥柱。零跑C10和零跑C11则以高性价比在同级车型中脱颖而出，销量分别环比下降22.7%和38.1%。
