近日，京东打车服务在未经大肆宣扬的情况下悄然下线，引发了业界的广泛关注。这一变动发生在2月19日，当时，新识研究所的搜索结果显示，京东App内的打车服务入口已不复存在。
回顾此前，京东打车服务是通过其App内的搜索功能进入的。用户输入“打车”后，会被引导至“国内打车服务”页面，进而跳转至“易企出行企业版”小程序。在这个平台上，用户可以根据自身需求选择实时叫车、预约叫车等服务，车型也涵盖了普通、舒适、商务和豪华等多种选择。运营方则包括了曹操出行、T3出行、阳光出行、神州出行等知名出行品牌。
深入探究“易企出行”的背景，我们发现其母公司为上海途径信息技术有限公司，这是一家专注于软件和信息技术服务的公司。自2015年成立以来，该公司已完成了四轮融资，投资方包括锐合资本、暴龙资本、AA投资和小苗朗程等。
对于京东打车服务的突然下线，中新经纬的报道援引了京东内部人士的说法，称京东App于2022年接入了这家第三方的打车服务，但并未制定相关的推广计划。这似乎预示着，京东对于打车业务的态度一直较为谨慎，并未将其作为重点发展方向。
而“易企出行”客服则给出了更为具体的解释。他们表示，由于京东内部的调整，暂时停止了打车服务的端口，因此用户目前无法使用这项服务。但客服同时也透露，京东打车服务后续会再次上线，只是具体的上线时间尚未接到通知。
此次京东打车服务的下线，无疑给期待其能在出行领域有所作为的用户和业界人士泼了一盆冷水。然而，对于京东而言，这或许只是其不断调整业务布局、优化资源配置的一个缩影。未来，京东是否会重拾打车业务，或者将重心转向其他领域，仍有待观察。
