在柔和的春雨中，一款备受瞩目的新车于近日正式亮相，它便是东风本田精心打造的高端纯电动SUV——S7。这款车型不仅彰显了东风本田在电动化领域的深厚底蕴，更标志着合资品牌在新能源汽车市场的全新突破，如同春日里破土而出的新笋，令人眼前一亮。
本田品牌自诞生以来，便以挑战者的姿态屹立于世界车坛。从1964年首战F1，到1999年推出混合动力技术，再到如今的全栈自研科技，本田始终走在自我革新的道路上。2024年，本田全球首个新能源工厂投产，这座工厂以其数智化程度高、制造工艺领先和制造标准严苛而著称。依托大厂科技、智造和品质，东风本田S7正续写燃油车时代的辉煌。
S7基于本田专为中国市场研发的“云驰智能高效纯电W架构”，这一架构凝聚了本田在电动化领域的核心技术。在动力系统方面，S7的双电机四驱系统尤为出色，前电机峰值功率150kW，后电机高达200kW，综合功率达到350kW，带来令人惊叹的加速性能，零百加速时间极短，为驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。搭配宁德时代89.8kWh三元锂电池，CLTC工况下单电机后驱版续航可达650公里，有效缓解了用户的续航焦虑。
操控性能方面，S7同样不遗余力。采用前双叉臂后五连杆悬架，为车辆提供卓越的支撑性和稳定性。50:50的前后配重使车辆重心分布均匀，无论是高速行驶还是弯道驾驶，都能展现出出色的操控性能。结合ADS自适应减震系统，车辆可根据路况和驾驶状态自动调整减震器阻尼，兼顾运动性能和乘坐舒适性，为驾驶者和乘客带来高品质的驾乘体验。
S7还支持个性化驾驶模式，其中R超享模式提供极致性能，满足追求速度与激情的驾驶者；V专属模式则允许用户自定义参数，打造独一无二的驾驶体验。这种个性化设计充分体现了S7以用户为中心的理念，满足不同用户的多样化需求。
在智能化领域，东风本田S7打破了合资品牌“落后”的固有印象。智能驾驶方面，S7采用智驾双方案并行策略，搭载Honda SENSING 360 +高阶智驾系统，支持L2+级辅助驾驶，实现自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，提供安全便捷的驾驶体验。同时，支持遥控泊车功能，极大提高停车便利性。S7还引入了华为智驾方案，虽然具体细节尚未完全披露，但预计将引入先进的光场屏技术和感知算法，提升智能驾驶的安全性和可靠性。
智能座舱方面，S7配备Honda CONNECT 4.0系统，内置高通8155芯片，支持四屏联动，包括9.9英寸仪表屏、12.8英寸中控屏、10.25英寸空调屏和AR-HUD，使驾驶者能够便捷获取各种信息，提升驾驶安全性和舒适性。同时，智能座舱集成AI大模型和主动语音助手，实现更加智能化的交互和主动服务，覆盖健康监测、儿童座椅联动等多个场景，为用户提供全方位的智能体验。
外观设计上，S7采用独特设计语言，展现电动化美学的魅力。贯穿式LED灯组提升科技感，三叉式头尾灯设计独具匠心，封闭式格栅与发光LOGO的搭配符合电动汽车的环保理念，展现出时尚感。空间方面，S7轴距达2930mm，轴长比61.7%，得益于本田“MM理念”的应用，内部空间得到充分优化，后排空间宽敞舒适，储物设计灵活，满足家庭出行需求。细节体验方面，S7配备调光天幕、BOSE头枕音响和15处加热区域，带来舒适便捷的驾乘体验。
