小米汽车业务自首款车型SU7问世以来，不仅带动了公司股价的持续攀升，还引发了市场的高度关注。近日，汇丰环球研究发布报告，对小米集团的未来股价表达了积极预期，并将目标价大幅上调31.5%，从原先的49.9港元/股提升至65.6港元/股，维持“买入”评级。
汇丰预测，小米SU7系列中的旗舰车型SU7 Ultra，今年有望售出3万辆，且预计该车型的毛利率将达到30%。报告还指出，部分原本考虑购买SU7 Max的客户，可能会转而预订更高配置的SU7 Ultra，为销量增长提供了额外动力。
尽管SU7 Ultra的售价超过了50万元大关，但其凭借在同价位区间内无可匹敌的动力性能，成功吸引了大量消费者的目光。据车主反馈，小米SU7 Ultra的预订群体中已经出现了计划明年提车的车主，其订单显示等待周期长达38至41周。这一长时间的等待，主要归因于车主选装了手工制作的碳纤维双通道前舱盖，该配件的产能有限，显著延长了车辆的交付时间。若未选装此配件，SU7 Ultra的交付周期则可缩短至9至12周。
回顾新车上市初期，小米创始人雷军曾期望SU7 Ultra年内销量能达到1万台。然而，令人意想不到的是，该车型在上市不足3天的时间内，便收获了1.9万个大定订单，其中超过1万台已经锁单，提前超额完成了全年的销售目标。
