在新能源汽车市场掀起波澜的时刻，小鹏汽车再次以一款力作震撼业界。2025款G6，这款被赋予“六边形战士”称号的纯电轿跑SUV，于广州全球发布会上惊艳亮相，其17.68万元的起售价，瞬间点燃了现场的气氛，掌声雷动，经久不息。
发布会现场，小鹏汽车创始人何小鹏自信地宣布，新款G6不仅继承了初代的全域800V架构与XNGP智驾系统的卓越性能，更实现了81项全面升级，核心部件34%的大幅革新。这些改变，无疑让20万级新能源市场的竞争变得更加激烈。上市仅仅7分钟，大定订单便突破了5000台，而截至发布会当晚24点，全国展厅的咨询量更是激增300%。一位上海车主甚至不惜连夜驱车200公里，只为在杭州第一时间提到新车，直言“这价格，连特斯拉Model Y的FSD选装包都贵它6万！”
回望2023年，初代小鹏G6虽以技术领先，却因供应链成本高昂及内部问题陷入困境。2024年，小鹏汽车痛下决心，进行了大刀阔斧的改革：裁撤高管、联合采购降低成本、投入超2亿元研发底盘技术。这些努力，在2025款G6上得到了完美体现——34%的一级总成件换新，包括顶级防弹装甲级电池和自研舒适性底盘，以及中控屏升级、流媒体后视镜等细节改进，无不彰显着小鹏汽车的诚意与决心。
新款G6的技术亮点，无疑是其全系标配的5C超充AI电池与图灵AI智驾系统。5C超充电池让充电效率提升至充电1秒1公里，宁德时代第二代麒麟电池更是提供了高达725km的CLTC工况续航，百公里电耗低至12.5kWh。而图灵AI智驾系统，则实现了从车位到车位的全场景无接管驾驶，视觉感知距离提升125%，障碍物识别精度达人类专家水平，让驾驶更加安全便捷。更令人惊喜的是，这套价值3万元的智驾系统无需额外选装订阅，入门版即享。
在空间与舒适性方面，2025款G6同样表现出色。尽管定位为轿跑SUV，但其85.6%的得房率打破了空间定律，后备箱容积扩展至1752L，轻松满足各种出行需求。而前排座椅的通风、加热、按摩功能，以及后排靠背的12档电动调节，更是将乘坐体验提升到了一个新的高度。三层镀银天幕隔绝99.9%紫外线，AI智能香氛系统支持6种场景模式，让每一次出行都成为一种享受。
2025款G6的定价策略，无疑给市场带来了巨大冲击。其17.68万元的起售价，不仅比老款直降3.2万，更比同续航的特斯拉Model Y便宜5.8万。这一策略，不仅让小鹏G6在性价比上占据优势，更对整个新能源汽车市场产生了深远的影响。发布会当晚，特斯拉中国紧急召开会议商讨Model Y的调价方案，而某新势力品牌的新车上市计划也因此被迫推迟，重新核算成本。
随着2025款小鹏G6的上市，一场关于技术普惠与品牌溢价的讨论也随之展开。智能驾驶全系标配，是否比品牌溢价更值得买单？充电1秒1公里与换电3分钟，哪种补能方式更戳中消费者的心？这些问题，或许将在未来的市场竞争中，找到答案。
