丰田汽车公司近期公布的2月份全球销售数据显示，其全球销量达到了82.5万辆，实现了9.5%的同比增长。这一亮眼成绩不仅一扫之前在中国市场表现不佳的阴霾，更彰显了丰田在全球其他市场的强劲增长态势。
与中国市场的冷淡表现形成鲜明对比，丰田在全球其他地区的销售数据颇为可观。然而，在中国市场，丰田却遭遇了不小的挑战。2024年，丰田在中国市场的销量下滑了12%，今年1月份更是延续了这一颓势，销量同比下滑13.9%。面对这一困境，丰田开始采取更为积极的策略以应对。
据了解，丰田正积极争取在上海独资建设雷克萨斯工厂。若这一计划得以实施，将是丰田首次在日本本土之外生产雷克萨斯汽车。雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，采用了最新的节油混动技术。此前，丰田因多种因素未在中国设厂生产雷克萨斯，如今这一态度的转变，无疑显示出丰田对中国市场的重视与期待。
不仅如此，丰田还是日本汽车企业中最为积极拥抱中国汽车产业链的一员。近期，丰田在中国市场推出了一款电动汽车，这款车的特别之处在于，除了车壳由丰田自主设计外，其余的三电系统、智能驾驶等技术均由中国产业链提供。这一举措无疑彰显了丰田对中国制造的认可与接纳。
丰田在中国市场的积极策略似乎已初见成效。近期，丰田与中国供应链深度合作的车型上市，受到了中国消费者的热烈欢迎，预定量惊人。这一趋势表明，丰田在中国市场的衰退势头或将得到迅速扭转。
为了在中国市场占据更多份额，丰田还采取了更为积极的价格策略。利用在欧美市场赚取的利润，丰田在中国市场发起了价格战。这一举措背后，是中国作为全球最大汽车市场的巨大吸引力。对于丰田等外资企业而言，中国市场的重要性不言而喻，他们不会轻易放弃这一市场。
尽管在中国市场表现不佳，但丰田的整体业绩并未受到太大影响。这与其在中国市场销量占比较低有一定关系。2024年，丰田在中国销售了177万辆汽车，仅占其全球销量的约17%。因此，即便在中国市场遭遇挫折，丰田仍能通过欧美市场的销量增长来弥补损失。
